Rheingau: ehem. Bk Bartholomae km 59.08

[eta176]

Heute hab ich es im Rahmen eines Geisenheim-Besuches auf der Rückfahrt über die alte B42
geschafft, mal nach verschiedenen Betriebsstellen an der Rechten Rheinstrecke zu schauen.

Meine ersten Fragen betreffen das nachfolgende Bild des offenbar seit längerem abgebundenen
ex Überholgleises, das vom Ortsende von Geisenheim (FGSM) bis kurz vor den Ortseingang von
Winkel (Oestrich-Winkel) reicht. -
Im Buch über die Eisenbahn-Rheinbrücken ist in der Graphik zur Hindenburgbrücke genau in diesem
Bereich der "Block Bartholomae" (km 59.08) eingezeichnet, zu dem möglicherweise das erst nach
1906/07 angelegte Überholgleis gehörte. (Ein Plan aus dieser Zeit zeigt nur zwei Hauptgleise.)
Namensgebend ist eine kleine, auch heute noch bestehende Kapelle am Ortseingang von Winkel.


Aus welchem Grund musste bei Halt sofort der Fdl verständigt werden und welcher: FGSM o. FOE?

Ist das Gleis noch einseitig aus Richtung Geisenheim angebunden? (Erst vor kurzem muss es im
Rahmen von Bauarbeiten befahren worden sein, da die Vegetation "platt" und die Schienen "blank".)
PS (falls es jemand weiß und schreiben darf - auch gerne als PN):
Seit wann liegt das Gleis schon brach, ist die Oberleitung abgebaut und der Schaltkasten genau auf
der Trasse platziert worden ?!?

Blick in Richtung Geisenheim (zwischen den Schienen frisch abgebautes, deponiertes Gleismaterial)


edit: Titel und Inhalt nach Recherchen angepasst

[Baureihe_141]

Aus welchem Grund musste bei Halt sofort der Fdl verständigt werden und welcher: FGSM o. FOE?

Das sind die Ausfahrtsignale von Geisenheim, aus diesem Grund wird Geisenheim angefunkt werden.


Ist das Gleis noch einseitig aus Richtung Geisenheim angebunden? (Erst vor kurzem muss es im
Rahmen von Bauarbeiten befahren worden sein, da die Vegetation "platt" und die Schienen "blank".)

Das ist auch von der Weiche in Geisenheim aus nicht mehr möglich, diese wurde auch zurückgebaut.


Seit wann liegt das Gleis schon brach, ist die Oberleitung abgebaut und der Schaltkasten genau auf
der Trasse platziert worden ?!?

Schon mindestens 7 Jahre wird dort schon nicht mehr überholt und das Gleis ist Fahrdrahtlos. Der Kasten kam erst "später". Künftig soll dort wieder überholt werden.


Grüße aus Geisenheim,
Marc (der dort erst am Freitag fotografieren war)

[eta176]

Danke Marc für die umgehenden Antworten - vielleicht hast Du zur Ergänzung ein Bild
von der Geisenheimer Seite und dem Ort der dort ausgebauten Weiche ?!? Steht dort
auch noch das ausge-X-te Hauptsignal für die Ausfahrt Ri. Rüdesheim?

Gruß Hans-Peter

[Baureihe_141]

Nein im Moment hab ich keins zur Hand. An dem Gleis wurde meines Wissens nach nur richtung Oestrich-Winkel überholt, nach Rüdesheim gab es Gleis 3 im Geisenheimer Bahnhofsbereich:

Achtung große Datei (Alte Bearbeitungsversion ohne Komprimierung)

Hier hängt auch noch Fahrdraht, Gleis wurde etwa 1999 stillgelegt und Weichen rausgerissen.

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