BR 644 auf der Lahntalbahn

[216-199-0]

Moin,

seit kurzem sind Dieseltriebwagen der BR 644 auf der Lahntalbahn im Einsatz,
sowohl bei dem RE 25 wie auch bei der RB 23.

So kam heute 644 053 /553 mit der RB 12615 in Limburg an um dann als RB 12618
nach Mayen Ost zurückzufahren. Um 14.44 Uhr kam dann 644 047 /547 mit der RB 12647
in Limburg an. Beide Fahrzeuge der DB Regio AG sind lt. Beschriftung in Dortmund
(Region NRW) beheimatet.

Fahrzeuge der BR 643 sind aber auch weiterhin im Einsatz.

Was ist der Grund für den Einsatz der BR 644 bzw. ist ein längerer Einsatz auf der
Lahntalbahn vorgesehen..?

VG Jürgen

[eta176]

In diesem Beitrag von User "IC 2005" bei DSO Bild-Sichtungen zeigt das letzte Foto den
644 053/553 am Stellwerk Kruft (13.02.2024):
https://www.drehscheibe-online.de/foren ... 4,10708945
.

[CMH]

Bereits am 9.1.2024 war 644 007 im Rahmen einer Bahnsteigmessfahrt im Lahntal unterwegs und passierte nach vormittäglicher Sperrung/Nichtbesetzung von Stellwerken Weilburg gegen 14:45 in Fahrtrichtung Osten.

[lila Schnitzel]

Mitgefahren bin ich schon im 644 047 und 644 053, das sind auch die beiden 644er, die wohl regelmäßig auf der Lahn-EIfel-Bahn eingesetzt werden. Wenn mich nicht alles täuscht, habe ich bei bahn.expert aber letztens auch mal den 644 029 als Fahrzeug auf einer Fahrt eingetragen gesehen. Weiß jemand, was es damit auf sich hat? War das ein Fehler oder steht der tatsächlich jetzt auch für die Lahn-Eifel-Bahn zur Verfügung, wird aber aus welchen Gründen auch immer nur selten eigesetzt?
Und was ist eigentlich mit dem 644 007? Mit dem wurden ja im Januar die Testfahrten durchgeführt. Ist der danach wieder zurück nach NRW oder steht der auch noch irgendwo für die Lahn-Eifel-Bahn auf Abruf bereit, wird aktuell aber nicht verwednet?

Hier auch noch ein Foto des 644 007 am 10.01.'24 in Limburg (Lahn) während der Vorbereitungen für die Testfahrt gekuppelt in Doppeltraktion mit einem 643er der Lahn-Eifel-Bahn, dessen genaue Nummer ich mir nicht gemerkt habe:

[RKl]

Im RE 25 Dienst nach Gießen habe ich vor wenigen Tagen 644 053 beobachtet. Gestern für mich neu an der Lahn HLB 711 und 712, offenbar Lint 54 (DB Baureihe 622). Als Leerpark in Kerkerbach Limburg Richtung Gießen 3 HLB Gtw, erkannt die Nr. 130 und 123 , die möglicherweise abgefahren wurden (?.)

[lila Schnitzel]

Letztes Jahr fuhren ja auch diverse 644er auf dem RE25, auch geliehen weil man das eigentliche Material nicht einsatzbereit halten kann oder will.

Das war inzwischen sogar schon vor 2 Jahren. Die Testfahrten mit dem 644 007 waren im Januar 2024 während des Streiks. Nicht allzu viele Wochen später (nachdem die Tf alle eine Einweisung zur Baureihe bekommen hatten) waren dann durchgehend drei 644er auf allen drei Linien (RB23, RE25, RB38) verteilt im Einsatz, allerdings nicht durchgängig die selben drei Fahrzeuge – da gab es mehrfach Täusche. Die 644er waren ja aber fast genauso alt wie die 643er und hatten dementsprechend auch immer wieder die gleichen Probleme, haben natürlich aber trotzdem einen Puffer gebildet. Mit der Vollsperrung Ende November 2024 (Vorlandbrücken Nassau und Bahnsteig Bad Ems) hat man ja aber weniger Fahrzeuge gebraucht und die 644er wieder zurück nach NRW geschickt. Seit dem Ende der Vollsperrung Anfang Juni 2025 hat man aber, obwohl man jetzt ja wieder die volle Fahrzeugstärke brauchte, keine neuen Verstärkerfahrzeuge geholt, obwohl man ja genug hätte (bspw. im Stillstandsmanagement oder bspw. auch mit den Fahrzeugen, die an der Ahr von den Hamsterbacken abgelöst wurden).

(Klugscheißmodus Ende)

Seit Kurzem (geplant wohl eigentlich ab der Woche vom 22.06., aufgrund der beiden Großstörungen an der Lahn aber vermutlich erst später) sind wieder mehrere – laut Aussage eines Tf wohl drei – 644er unterwegs, diesmal aus BaWü von der Hochrheinbahn. Diese sind etwas moderner ausgestattet, unter anderem mit WLAN und Haltestellenbildschirmen (zusätzlich zu den üblichen Matrixanzeigen).
Letztere sind innen und außen genau wie Stationsansagen allerdings (noch?) außer Betrieb, da die Daten wohl (noch?) nicht eingespielt wurden. Ob man dafür in den letzten drei Wochen keine Zeit gefunden hat oder das System nicht kompatibel ist, weiß ich jetzt natürlich nicht. Wäre natürlich zu hoffen, dass die Anzeigen innen und außen und die Ansagen nicht dauerhaft fehlen.

Hier ein Foto des 644 036 / 644 536 heute Morgen in Diez als RE 4280: