Lahntalbahn: Verspätungen und Ausfälle ... (Sammel)

[lila Schnitzel]

#SenkJuVorTräwellingWisDeutscheBahn

[eta176]

Hallo Marc
besten Dank für den aussagekräftigen Screenshot über die enormen Verspätungen
am heutigen Morgen. Die genauen Gründe bleiben auch nach der "Durchsuchung"
der Einzelbegründungen unklar.
RB12692 (Nassau-A'nach) ist pünktlich um 6:50 in Nassau abgefahren, stand dann
aber von 06:58 bis 08:11 Uhr in Bad Ems. Seine Fahrt endete vorzeitig um 08:55 in
Koblenz Hbf.
Gründe: Verspätung aus vorheriger Fahrt und Techn. Defekt an einem anderen Zug.

Deine RB 12642 (einzelner Lint41 ?) fuhr statt 06:58 erst um 08:12 ab Nassau. Die
Bitte, eine viel zu leise und daher völlig unverständliche Ansage noch einmal zu
wiederholen, wurde vom Tf (o KiN?) abgelehnt, weil er laut genug gesprochen
habe. Die Information wurde auch im direkten Gespräch nicht wiederholt.
Begründung: "Streckensperrung"

Mit gleicher Begründung (+ Ein Wagen fehlt) fuhr RB12604 nach MY Ost statt 07:16
dann um 08:19 ab Nassau,
Wegen Techn. Defekt an einem anderen Zug startete RB12694 nach KO Hbf statt
07:46 erst um 08:54 in Nassau.

Für RB12606 nach MY Ost war Verspätung aus vorheriger Fahrt der Grund, um statt
08:19 erst um 09:00 seine Fahrt zu beginnen. Die nachfolgende RB12608 (ab 09:16)
n MY Ost fiel bis KO Hbf aus und startete dort pktl. um 09:52.
_______________________________________________________________________

Nur in der Gegenrichtung waren die Infos tlw. ausführlicher:
RB12605 (Kaisersesch pktl. ab um 05:49)
Verspätung eines vorausfahrenden Zuges
Techn. Defekt an einem anderen Zug
Techn. Defekt an einem Bahnübergang
Der techn Defekt an einem anderen Zug zw Nlahnst u Ko Hbf ist behoben.
Bis sich der Bahnverkehr normalisiert hat, muss noch mit Folgeverspätungen
und kurzfristigen Fahrtausfällen gerechnet werden.
Bei dieser Fahrt vergrößerte sich in Bad Ems die bereits bestehende Verspätung
von +22 um weitere 23 Minuten, sodass Nassau um 08:28 (statt 07:41) erreicht
wurde.
Die nachfolgende RB12607 (K'esch - Nassau) fiel zumind. zw. Ko und Nassau aus,
wg. Techn. Defekt an einem anderen Zug.
RB12609 hatte wg. Techn. Defekt an einem Bahnübergang bereits in Nlstein +22,
die bis Nassau blieb.

Wie inzwischen gewohnt, wusste die "stets aktuelle Seite" strecken-info.de der
DB InFRAGO wieder von all den Einschränkungen nichts ...
Inwieweit der immer wieder zwischen Niederlahnstein und Dausenau geforderte
signalisierte GWB heute Morgen weiter geholfen hätte, ist unklar ?!?
.

[lila Schnitzel]

Ach, hast du also noch erfahren, dass ich der "nette Fahrgast" war.
Hatte vorhin in der Uni nicht die Zeit, mehr dazu zu schreiben. Die Begründungen heute Morgen waren ein wilder Mix hauptsächlich aus Streckensperrung, Bahnübergangsstörung und Defekt an einem anderen Zug.

Wie ich es verstanden habe, gab es wohl schon länger eine Bahnübergangsstörung (zumindest hatten mit dieser Begründung schon auch Züge vor dem großen Chaos Verspätungen eingetragen). Diese Verspätungen haben sich dann auf andere Züge ("Verspätung eines vorausfahrendes Zuges") und Folgefahrten ("Verspätung aus vorheriger Fahrt") ausgewirkt.
Dazu soll dann noch ein liegengebliebener Zug bei Niederlahnstein (KNL) gekommen sein ("Technischer Defekt an einem anderen Zug" und "Streckensperrung").

Gestört war wohl der BÜ bei Friedland, zumindest standen dort Techniker der DB am offenen Schalthäuschen.
Welcher Zug in oder bei KNL liegen geblieben ist, weiß ich nicht. Der BR648 des RB 12642 war jedenfalls gefühlt schon der nächste Kandidat. Der Motor hat sehr gequält geklungen und kam nur langsam auf Fahrt. Immerhin kamen wir noch in Koblenz an. Laut Triebfahrzeugführer war das aber wohl die letzte Fahrgastfahrt dieses Fahrzeugs, danach wurde es direkt in die Werkstatt gefahren – was wohl auch besser so war. Vielleicht wird dabei auch die Anlage für die Durchsagen gerade mit erneuert. Der Tf war nämlich wirklich so leise, dass man die Durchsage nur gerade so gehört aber beim besten Willen nicht verstanden hat. Wie du schon geschrieben hast, hat er laut eigener Aussage aber schon sehr laut gesprochen.
Zub/KiN war bei uns leider keiner drin, dafür aber evtl. im RB 12604, der immerhin eine Doppeltraktion aus BR648 und BR640 war und fast die komplette Zeit parallel auf Gleis 1 stand und gewartet hat. Die Informationslage war entsprechend schlecht und die anstehende Abfahrt haben wohl auch nicht alle erwartet (ich hätte auch nicht mitbekommen, dass es dazu eine Info gegeben hätte), sodass ein paar Leute noch auf dem Bahnsteig standen und uns etwas verdutzt hinterherschauten.

[eta176]

... tja, es bleibt nichts verborgen Und NEIN, ich habe keinen Zugriff
auf die Überwachungskameras in den Triebwagen.

Die einzige Störungsmeldung betraf den BÜ Emser Str (allerdings bereits am Vortag):
Störung BZI_25053
Koblenz Horchheimer Brücke (KHBR)
Störung an Signalanlagen - BÜ Störung
Fahrzeitverlängerung auf Regellaufweg
15.04.2026 04:46 - 15.04.2026 07:55
Störungsmeldung wurde bereits aufgehoben
Weder der Gz noch der (gerade erst erneuerte) BÜ Wolfsmühle wird erwähnt.
Ab Mittag soll dann auch ein BÜ in Kruft "gestreikt" haben.
Auf die Presseanfrage gab es bis jetzt keine Antwort, aber es gibt ja glücklicher-
weise immer noch ein paar andere Quellen.
.

[Regiopendler]

Am 15.04.2026 kam RB 12600 pünktlich in Niederlahnstein an, fuhr aber erst um 06:09 Uhr weiter. Als Grund wurde die schon erwähnte Bü-Störung durchgegeben und auch in den Systemen später angezeigt.

Am 16.04.2026 wiederholte sich das Spiel in ähnlicher Form, wieder mit RB 12600: Zuerst wurde vor dem Einfahrsignal Niederlahnstein im eingleisigen Abschnitt gehalten. Als Grund wurde eine Signalstörung genannt. Außerdem lief noch eine Wildschweinrotte vor uns im Gleis rum. Der Lokführer hat sogar die Tiere mitgezählt, während er die Durchsage machte Nach zwei Minuten ging es dann weiter. In Niederlahnstein standen wir dann wieder fünf weitere Minuten wg. einer Bü-Störung. Nach Koblenz lief es dann aber ohne Probleme.
Anschließend haben sich die Verspätungen wohl hochgeschaukelt. Noch am Nachmittag habe ich den Auskunftssystemen Züge mit +30 gesehen. Meine RB 12695 am Abend war dann pünktlich und auf einigen Stationen sogar zu früh.

[eta176]

Aufgrund von Gleisbauarbeiten ist der Streckenabschnitt zwischen Eschhofen und Limburg
in der Nacht von Samstag, 2. Mai, ab 21:00 Uhr bis um 3 Uhr am Sonntagmorgen für den
gesamten Zugverkehr gesperrt. Dies betrifft die Züge der Lahntalbahn und der Main-Lahn-
Bahn in unterschiedlichem Ausmaß. Für die Züge der Taunusstrecke (RB22) erfolgt ein Bus-
Ersatzverkehr zwischen Eschhofen und Limburg (Eisenbahnstraße).
Umfangreicher sind die Einschränkungen für die drei Linien der Lahntalbahn (RE24, RE25
und RB45). Aufgrund fehlender Gleiskapazitäten in Eschhofen beginnen und enden die Züge
der HLB-Linie RB45 bereits in Kerkerbach. Der Ersatzverkehr pendelt zwischen Limburg,
Eschhofen (Limburger Str./Tankstelle) und Kerkerbach. Bei zwei Zügen kommt es in den
Abendstunden ab Kerkerbach zu späteren Abfahrtszeiten und rund 15 Minuten späterer An-
kunft in Gießen. Bereits am Nachmittag entfallen zwei Zugpaare des RE24 zwischen Lim-
burg und Weilburg, die durch SEV-Busse der HLB ersetzt werden. Einzelne Fahrten des RE25
werden auf dem gesamten Laufweg zwischen Gießen und Koblenz durch Busse ersetzt.
Alle Änderungen sind in den Online-Fahrplanauskünften enthalten.
Unterschiedliche Quellen: DB Regio, HLB, InfraGO, RMV (> die dort hinterlegten, eigentlich
DB-internen Excel-/pdf-Dateien sind gruselig unübersichtlich und nur nach Ausdruck und zu-
sammenfügen halbwegs lesbar ...)
.

[eta176]

Gleichzeitig mit fehlenden Fdl für Wächtersbach und Bad Soden-Salmünster (in der
Nacht von Sa., 2. Mai auf So., 3. Mai) sind auch an der "neuralgischsten Stelle" in
Mittelhessen - dem Stellw. in Dutenhofen (Kreis Wetzlar) - in zwei Nachtschichten
wieder keine Fahrdienstleiter (oder doch eher "Zugverkehrssteuerende") vorhanden:

Störung BZI_25855
Dutenhofen (Kr Wetzlar) (FDTH)
Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken
Umleitung (SGV)
Teilausfall (SPFV, SPNV)
Keine Beschreibung vorhanden
Sa. 02.05.2026 20:00 - So. 03.05.2026 06:00
_______________________________________________________________

Störung BZI_25856
Wetzlar Gbf (FWR G) - Gießen (FG) auf Strecke 2651
Gießen (FG) - Wetzlar Gbf (FWR G) auf Strecke 2651
Dutenhofen (Kr Wetzlar) (FDTH) - Gießen-Bergwald (FGB) auf Strecke 3703
Gießen-Bergwald (FGB) - Dutenhofen (Kr Wetzlar) (FDTH) auf Strecke 3703
Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken
Umleitung (SGV)
Teilausfall (SPFV, SPNV)
Keine Beschreibung vorhanden
So. 03.05.2026 18:00 - Mo. 04.05.2026 06:00

Als besonders ärgerlich ist der - fast einem Totalausfall gleichkommenden - Nicht-Verkehr
der HLB (RE24 und RB45) zwischen Wetzlar und Limburg einzuordnen. Bei einer Unterbre-
chung in der Linien-Mitte sind doch nicht alle VT zwischen Fulda und Gießen unterwegs
Einen Bus-Not-Verkehr (BNV) lediglich zwischen Gießen und Wetzlar dürfte sich wesentlich
einfacher organisieren lassen, als durch das gesamte Lahn- und Dilltal ?!
.

[eta176]

Störung BZI_26277
Dutenhofen (Kr Wetzlar) (FDTH)
Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken
Teilausfall (SPFV, SPNV) | Umleitung (SGV)
12.05.2026 20:00 - 13.05.2026 04:00

Störung BZI_26278
Dutenhofen (Kr Wetzlar) (FDTH)
Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken
Teilausfall (SPFV, SPNV) | Umleitung (SGV)
13.05.2026 23:00 - 14.05.2026 04:00

Störung BZI_26355
Dutenhofen (Kr Wetzlar) (FDTH)
Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken
Umleitung (SPFV, SGV) | Teilausfall (SPNV)
14.05.2026 23:00 - 15.05.2026 06:00
____________________________________________________

... und wenn die Fdl mal da sind, fällt der Strom aus, wie am 9. Mai:
Störung BZI_26185
Dutenhofen (Kr Wetzlar) (FDTH)
Störung an Signalanlagen - Strommausfall
Zurückhalten von Zügen
09.05.2026 14:49 - 09.05.2026 16:17
.

[216-199-0]

Hallo,

die DB Regio glänzte am gestrigen Freitag wieder mal durch desaströse Fehlplanung
im Hinblick auf den Einsatz der angemessenen Triebfahrzeuge auf der Lahntalbahn.

Wie der DB Regio lange bekannt,findet aktuell ( 15.05.-17.05 ) in LImburg das hessische Landeskinderturnfest
statt zu dem ca 4500 KInder / Schüler erwartet werden, die überwiegend mit der Bahn anreisen.
Jedenfalls hat DB Regio diese Information im Navigator schon vor 3 Wochen veröffentlicht in dem Sie
vor hohem Reisendenaufkommen an diesen Tagen warnt.

Zur Hauptanreisezeit am Freitag vormittag hat man bei dem RE 25 Giessen-Koblenz( Ankunft Limburg 10.08 Uhr )
einen Solo 640 eingesetzt (!!!), eine absurde völlige Fehlplanung. Der Zug war bereits vor Abfahrt in Giessen völlig
überfüllt, die Kinder und die Betreuer standen extrem gedrängt wie die Heringe in den Gängen. Es dürften ca 200
Reisende im Zug gewesen sein

Der Zug fuhr mit Verspätung ab. Fahrgästen die in Wetzlar und Weilburg zusteigen wollten, wurde der Zutritt verwehrt,
sie wurden am Bahnsteig zurückgelassen und mussten den nächsten Zug nehmen.

Nach Auskunft einer Betreuerin wurden die Kindergruppen bei der DB sogar auf diesen Zug angemeldet.

....ohne Worte


VG Jürgen

[lila Schnitzel]

Und dazu sind gestern dann auch noch eine ganze Reihe Züge wegen "kurzfristigem Personalausfall" ausgefallen. Ich war zwar gestern (zum Glück) nicht unterwegs, das dürfte die Lage aber natürlich noch weiter verschärft haben.

[146 127]

Hallo,
(...)
Wie der DB Regio lange bekannt,findet aktuell ( 15.05.-17.05 ) in LImburg das hessische Landeskinderturnfest
statt zu dem ca 4500 KInder / Schüler erwartet werden, die überwiegend mit der Bahn anreisen.
Jedenfalls hat DB Regio diese Information im Navigator schon vor 3 Wochen veröffentlicht in dem Sie
vor hohem Reisendenaufkommen an diesen Tagen warnt.

Zur Hauptanreisezeit am Freitag vormittag hat man bei dem RE 25 Giessen-Koblenz( Ankunft Limburg 10.08 Uhr )
einen Solo 640 eingesetzt (!!!), eine absurde völlige Fehlplanung.
(...)
....ohne Worte

VG Jürgen

DB Regio im Lahntal ist sowieso seit Jahren nicht in der Lage die geplanten Kapazitäten zu fahren...

Die 640er(Lint27) sind eigentlich für die Aartalbahn vorgesehen, die seit nun 10,5 Jahren zwischen Limburg, Diez und Zollhaus fahren soll. Diese gehören also eigentlich gar nicht auf RB23. RB38 & RE25. Letztes Jahr fuhren ja auch diverse 644er auf dem RE25, auch geliehen weil man das eigentliche Material nicht einsatzbereit halten kann oder will.

Da sehne ich mich an die Zeit vor dem Rheinland-Pfalz-Takt 2015 zurück, da fuhr der RE25 noch mit ordentlich Kapazität und bogenschnell durchs Lahntal.

[lila Schnitzel]

Letztes Jahr fuhren ja auch diverse 644er auf dem RE25, auch geliehen weil man das eigentliche Material nicht einsatzbereit halten kann oder will.

Das war inzwischen sogar schon vor 2 Jahren. Die Testfahrten mit dem 644 007 waren im Januar 2024 während des Streiks. Nicht allzu viele Wochen später (nachdem die Tf alle eine Einweisung zur Baureihe bekommen hatten) waren dann durchgehend drei 644er auf allen drei Linien (RB23, RE25, RB38) verteilt im Einsatz, allerdings nicht durchgängig die selben drei Fahrzeuge – da gab es mehrfach Täusche. Die 644er waren ja aber fast genauso alt wie die 643er und hatten dementsprechend auch immer wieder die gleichen Probleme, haben natürlich aber trotzdem einen Puffer gebildet. Mit der Vollsperrung Ende November 2024 (Vorlandbrücken Nassau und Bahnsteig Bad Ems) hat man ja aber weniger Fahrzeuge gebraucht und die 644er wieder zurück nach NRW geschickt. Seit dem Ende der Vollsperrung Anfang Juni 2025 hat man aber, obwohl man jetzt ja wieder die volle Fahrzeugstärke brauchte, keine neuen Verstärkerfahrzeuge geholt, obwohl man ja genug hätte (bspw. im Stillstandsmanagement oder bspw. auch mit den Fahrzeugen, die an der Ahr von den Hamsterbacken abgelöst wurden).

(Klugscheißmodus Ende)