Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

heute wurden Baucontainer an der Strecke in Schierstein aufgebaut:


Baucontainer auf Bahngel?nde an der Alfred-Schumann-Str


Bauma?nahme ist der R?ckbau aller Nebengleise,
die ja schon seit .. Jahren nicht mehr angeschlossen sind.

Erfolgt danach dann gleich der Bau der Aussenbahnsteige,
die am neuen HP WI- Schierstein entstehen soll
mit Zugang ?ber den Fu?g?ngertunnel Alfred-Schumann-Str - Glyco ?

Dann sind wieder 4 Fdl ?berfl?ssig

,,,also Ortsans?tziger
mit Kontakten zur arbeitenden Bev?lkerung
der Wunsch ist mir Befehl

Der Wilsenr?ther hat geschrieben:Kann vielleicht nochmal jemand ein paar Innenaufnahmen vom Stellwerk in WI-Schiersein und dem Stelltisch machen, ehe das alles auch wieder verschwindet? Und ein paar jpg's bitte auch an www.stellwerke.de versenden.

Vielen Dank.

Gr??e vom Wilsenr?ther

Hallo,
bitte nicht nur Stellwerke.de mit Bildern beliefern, sondern auch den Webmaster von www.ruemmel.de!
EMail: info@ruemmel.de

Mit allen erh?ltlichen Daten zum Stellwerk

Vielen Dank sagt
Mike aus HBAS

die 1. Arbeiten betreffen lediglich den verunreinigten Boden auf ca 20m unter dem ex-Gleis 5 und der benachbarten Ladestrasse

Hier kommen einige Fotos vom derzeitigen Zustand:

Bereits durchgef?hrte Arbeiten und derzeitige Situation:

- vor dem Felssturz auf der linken Rheinseite ( damals wurden die Arbeiten abgebrochen )
... Erneuerung inkl Ober und Unterbau von Gleis 1 auf ...x... km
... dabei Beseitung aller Weichenverbindungen
... zwischen Gleis 1 und 2
... und zu allen Nebengleisen

- im letzten Jahr Austausch der Schranken mit Reduzierung des B? 56 auf 2 Gleise
... neu jetzt Zugbeeinflu?te Schranken
- und Zur?ckversetzung des Ausfahrtssignals Richtung Walluf vor die geplante Unterf?hrung

Noch anstehende Arbeiten

- Abbau aller Nebengleise
- und Bau des neuen Hp Schierstein mit Aussenbahnsteigen an der Fu?g?ngerunterf?hrung
- mit gleichzeitigem Wegfall der Fdl






im Stellpult sind deutlich die damaligen Ver?nderungen beim Weichenabbau zu erkennen:
- vor und hinter dem Bhf 2 x Verbindung zwischen Gleis 1 und 2
- von Gleis 2 aus ein ?berholgleis ( 3 )
- von Gleis 3 aus das Ladegleis 4
... ?ber einige Zeit wurde dies nachts gegen 23 Uhr als Betriebshalt eines ICE 1 nach Wiesbaden genutzt !
... nach Ankunft in Wiesbaden Drehfahrt nach Schierstein
... und weiter nach Wiesbaden Ost
... und zur?ck zum Hbf
... durch diese Dreiecksfahrt stand er am n?chsten Morgen in richtiger Reihung zur Abfahrt bereit
- von Gleis 1 aus 2 Ladegleise ( u.a. f?r Tankwagen f?r S?hnlein Rheingold )
- und Anschlu?gleis in Richtung Industrie am Hafen

19.04.07
..... nach ca 2 Monaten sind diese arbeiten beendet.
Zur?ckgeblieben sind nur die Spundw?nde entlang der Strecke,
die fehlenden restliche Auff?llung,
und ein Bagger der betrauten Firma



deutlich sichtbar der Rest der Weiche ex-Ladegleis
vom ex-Zufahrtgleis zum Industiebereich Hafen

?brigens:
zum HP Schierstein tut sich doch noch nichts, auch die B?rocontainer sind wieder abgeholt



26.04.07
..... seit letzter Woche kommen ohne Unterbrechung
Sattel-Lkw aus dem Raum Koblenz mit Feinsplit
und jetzt auch aus der Pfalz mit Schotter
und wandeln diesen Bereich zum Zwischenlager
f?r das kommende WE
f?r die Bauma?nahme Gleisereuerung
zwischen Schierstein und Biebrich

Streckensperrung von SA ca 12 bis DI ca 21 Uhr

Es stehen einige WIEBE-Stra?enfahrzeuge rum,
deshgalb werden sicher auch entsprechende Bahnfahrzeuge im Einsatz sein

Streckensperrung von SA ca 12 bis DI ca 21 Uhr

Komplette Sperrung? Also alles ?ber links? Das w?r ja mal wieder ein Grund am Wochenende nach Gau-Algesheim zu fahren .

http://bauarbeiten.bahn.de/hessen,5

Habe soeben im Netz bei DB nachgesehen:

M?glicherweise nur eine Teilsperrung ???
- zumindest bei den Regionalz?gen
- was mit dem G?terverkehr ist, geht nicht daraus hervor ???

Lest beim Link entsprechend selbst nach

?brigens weitere 2 Termine im Mai

G?terverkehr Nord-S?d f?hrt links, G?terverlekr S?d-Nord links und rechts, links fahren aber die sch?nsten Z?ge, R4C,LTE,Hangartner und alle Sonderleistungen und es kann auch kurzfristig mehr links umgeleitet werden

Hallo Wolfgang,
allerbesten Dank für das Ausgraben Deines Beitrages aus den Tiefen des unerschöpflichen Forums

Du schriebst über die Arbeiten:

- vor dem Felssturz auf der linken Rheinseite ( damals wurden die Arbeiten abgebrochen )
... Erneuerung inkl Ober und Unterbau von Gleis 1 auf ...x... km
... dabei Beseitung aller Weichenverbindungen
... zwischen Gleis 1 und 2
... und zu allen Nebengleisen

Kannst Du - oder sonst ein "Forianer" - das zeitlich - zumindest auf das Jahr - eingrenzen?

Besten Dank
Hans-Peter