Hallo Gerd,
diese Veranstaltung hatte ich zwar auch besucht, aber eine so seltene Fahrtaufnahme habe ich nicht zustande bekommen.
Ein Wagenfachmann bin ich bestimmt nicht, aber die Wagennummern dieser damals eingesetzten Sch?rzenwagen kann ich heute Abend raussuchen; weil ich von den meisten Wagen Bilder gemacht habe.
Sicher waren auch B?e 366 dabei....
Es gr??t Dich
G?nter
V 200 vorne und hinten (1 B.)
Hallo Gerd,
es handelte sich tats?chlich um Sch?rzen-Schnellzugwagen der Bauart 366.
Stellvertretend zeige ich mal den Richtung Andernach positionierten Schlusswagen (Foto vom 21. Mai 1995 in Mayen Ost).
Er trug bei der Veranstaltung als Museumswagen der DB die Nummer "17 531 N?r".
Das gute St?ck wurde 1939 in Uerdingen gebaut und geh?rte der Gattung C4?-38 an.
Er trug ab 1966 die UIC-Nr. 50 80 29-11 255-6 und leiste als B?e 366 bis zum 23. April 1981 treue Dienste bei der Deutschen Bundesbahn.
Es gr??t
G?nter
es handelte sich tats?chlich um Sch?rzen-Schnellzugwagen der Bauart 366.
Stellvertretend zeige ich mal den Richtung Andernach positionierten Schlusswagen (Foto vom 21. Mai 1995 in Mayen Ost).
Er trug bei der Veranstaltung als Museumswagen der DB die Nummer "17 531 N?r".
Das gute St?ck wurde 1939 in Uerdingen gebaut und geh?rte der Gattung C4?-38 an.
Er trug ab 1966 die UIC-Nr. 50 80 29-11 255-6 und leiste als B?e 366 bis zum 23. April 1981 treue Dienste bei der Deutschen Bundesbahn.
Es gr??t
G?nter