650 352 erreicht gleich die Talstation, vorher geht es noch am Depot vorbei:

Kurz darauf rückt er in den Betriebshof ein:

Er wurde gegen 650 350 getauscht, der dann wieder Richtung Emmelshausen aufbricht. Die Laderampe ist mit dem Freischnitt ebenfalls wieder als solche zu erkennen - wenn auch ohne Gleis:

Das "Gesicht" des Bahnhofs wird sich in den nächsten Jahren verändern. Für 2019 ist die komplette Modernisierung beschlossen, mit Teilanhebung der Bahnsteige, Neubau von Aufzügen und Toilettenanlagen und einer neuen oder renovierten Überdachung auf Bahnsteig 1. Boppard folgt damit Trechtingshausen, Bacharach, Hirzenach und Rhens und reiht sich in die Liste der "S-Bahn-Beton-Stationen" ein.
Viele Grüße,
Christian