Auch von mir: Dampf und Diesel an der Nahe

[Pille]

Hallo Gemeinde !

Auch von mir ein paar Eindrücke von den Sonderfahrten:

Los gings mit der V 200 in Bad Münster:



... die, bezogen auf das Design, den Vergleich mit der modernen Traktion nicht scheun muss !



Am Nachmittag vor der Lz - Fahrt nach Bad Sobernheim



Von beiden Seiten schön:



auch ohne Farbe (ok, es ist nicht 1964 entstanden ...)



Vor der Abfahrt in Bad Sobernheim



Die nächste Generation wurde merklich kantiger, ist aber heute auch schon ein Klassiker: Ausfahrt von 218 425 aus Bad Münster



Und nun noch ein paar Wasserkocher aus Bad Münster:







Viele Grüße,

Frank

[WUMAG KBO]

Moin,

ein paar schöne Formstudien bei der V 200 033 zeigst Du mir/uns! Sie gefallen mir.

[Lokomotive]

Bei den Rundungen werde sogar ich Frau schwach. Die für mich schönste Diesellok, die V200.

[Der_Bopparder]

Hallo Frank,

dann müssen wir uns gestern in Bad Münster a.St.-Ebernburg eigentlich auch gesehen und nicht erkannt haben:

Zum Abschluß ging's noch nach Bad Münster a.St.-Ebernburg, wo V200 033 auf den Chip wollte ...

Ich war der Mann mit der Brille und dem silbernen Opel Astra Caravan, der am Bahnübergang in Richtung Norheimer Tunnel die Ausfahrt von der V200 033 fotografiert hat. Schade - hätte Dich gerne persönlich kennengelernt. Oder haben wir vielleicht sogar miteinander gesprochen?

[Markus Göttert]

http://www.abload.de/img/imgp4020h5vg.jpg

würde ich gerne auf der nahebahn.de einbauen!

[Pille]

http://www.abload.de/img/imgp4020h5vg.jpg

würde ich gerne auf der nahebahn.de einbauen!

Nur zu ...

LG,

Frank

[Klaus]

Tolle Bilder und prima mit Text

Gruß Klaus

[KoLü Ksf]

auch ohne Farbe (ok, es ist nicht 1964 entstanden ...)

....

Frank

Hallo Frank,

klasse Bilder, sowohl von der V200 als auch von den von mir so geliebten Wasserkochern. Mein Favorit bleibt dabei aber erst mal die 01, so ne Altbau-01 (auch wenn es ein umgenummerter Import ist) hat schon was.

Und zu deiner Bemerkung oben kann ich anführen: ich hätte es so machen können, wenn mein Vater damals mit mir mal dahin gefahren wäre. Kamera hatte ich zu dem Zeitpunkt schon ein Jahr lang und Interesse war noch viel mehr vorhanden.

Herzliche Grüße

[Pille]

Und zu deiner Bemerkung oben kann ich anführen: ich hätte es so machen können, wenn mein Vater damals mit mir mal dahin gefahren wäre. Kamera hatte ich zu dem Zeitpunkt schon ein Jahr lang und Interesse war noch viel mehr vorhanden.

Hallo Wolfgang !

Mich hätte man im September 1964 schon aus dem Kreißsaal an die Strecke fahren müssen, um den damaligen Bahnbetrieb erleben zu können .

Wenn ich mir aber vorstelle, wie intakt die Infrastruktur an der Nahebahn noch bis Mitte der Siebziger ausgesehen hat (siehe z.B. die beiden PDFs von F. Engbarth zum Nahebahnjubiläum mit den unglaublichen Aufnahmen aus dieser Zeit, mit Doppeltelegraphenmasten, Formsignalen und Schrankenposten), dann kriege ich schon ein bissl die Krise, was mir durch die "späte Geburt" so entgangen ist.

Wie toll wäre es, wenn man z.B. die Herren Löckel, Feuerhelm und Schelenz sowie einen Verlag gewinnen könnte, einen Bildband "Nahebahn" zu veröffentlichen. Ich fürchte nur, das überregionale Interesse ist nicht groß genug für ein wirtschaftliches Projekt.

Viele Grüße,

Frank

[Kahlemann]

Hallo Frank,
das mit dem Buch ist ne tolle Idee!
Quatsch doch mal die Leute an und gehe zu Joachim Seyferth (http://www.seyferthverlag.de - z.B. die Bücher Die Lahntalbahn, Rechte Rheinstrecke uw.)
Der ist offen für solche Sachen.
Aber als "Herausgeber" müsstest Du dann wohl zur Verfügung stellen.
Ich bestelle schon mal ein Buch vor!

Bis dann!

Grüße Kahlemann