? zu 120 + 101
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Ahrtalbahn
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Re: ? zu 120 + 101
120 und 101 können in Traktion fahren, also kein 2ter Tf notwendig.
Ständig gesucht- Sichtungen,Informationen&Prognosen zum Aufenthaltsort folgender Loks:
110 511; 115 278,293; 139 222; 139 132,309,554,562; 140 003,018,037,043,070,172,184; 402 020
110 511; 115 278,293; 139 222; 139 132,309,554,562; 140 003,018,037,043,070,172,184; 402 020
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Dieselpower
Re: ? zu 120 + 101
Man soll es nicht für möglich halten.... 
Hab ich auch schon gesehen, aber konnte es nicht glauben. Dachte, ein Tfz ist nur für die Versorgung der Zugsammelschiene in Betrieb....
Also doch: Mobil-Simulator steuert Lok und Lok steuert Mobil-Simulator...
Hab ich auch schon gesehen, aber konnte es nicht glauben. Dachte, ein Tfz ist nur für die Versorgung der Zugsammelschiene in Betrieb....
Also doch: Mobil-Simulator steuert Lok und Lok steuert Mobil-Simulator...
Re: ? zu 120 + 101
Der von dir gesichtete IC 2112 am Montag ist umlaufmäßig mit dem IC 2213 Rügen von Ostseebad Binz verknüpft. Dieser wird beim Fahrtrichtungswechsel in Rostock Hbf mit zusätzlichen Wagen nebst Lokomotive verstärkt, siehe auch hier: http://www.desiro.net/ZPAR-Sommer-2009.pdfsteven465 hat geschrieben:Warum haben eigentlich die IC's der Linie Hamburg-Stuttgart die 1.Kl und den WR in der Mitte? das gibt doch ein ziemliches gerenne durch die 1.Kl Wagen (einer von denen ein Grossraum)
Viele Grüße aus Bonn-Oberkassel,
Andreas
Andreas