194 051 und ein paar Jahreszahlen im Bhf Weißenthurm

[Casey Jones]

Hallo zusammen,

leider stand die Sonne für die Rückfahrt der 194 051 nicht so günstig. Trotzdem habe ich auf die Lok mit dem Zug gewartet.

194 051 in Weißenthurm



Anschließend bin in noch über folgende Jahreszahlen von Schienenherstellern "gestolpert". Sie befinden sich alle auf einem abgeschnittenen Stumpfgleis im Bhf Weißenthurm.

Den Anfang macht Thyssen aus dem Jahr 1928



Hoesch 1929



X MH 1930, dieser Hersteller sagt mir gar nichts



Krupp 1930



Den Abschluß der kurzen Fototour machte dann dieser Gleisbenutzer, der den Schienenkopf für ein Sonnenbad nutzte.



Casey

[eta176]

Die Max Hütte walzte diese Schiene vor bald 80 Jahren

Danke für die schönen Detailaufnahmen und die Eidechse
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Hier noch ein paar Ergänzungen zur Maxhütte:

Passend zur Schienenherstellung auch diese riesige Dampfmaschine:
http://www.hfinster.de/StahlArt2/archiv ... 01-de.html

Die beiden noch erhaltenen Walzenzugmaschinen sind Beispiele für technisch her-
ausragende und hochentwickelte Anlagen und zählen zu den weltweit leistungs-
fähigsten Kolbendampfmaschinen.


Leider hat man in der Oberpfalz - im Gegensatz zum Saarland - die touristische
Chance bis heute offenbar nicht genutzt, um das in vielen Details einzigartige
Industriedenkmal einer interessierten Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Mehr tolle Aufnahmen gibt es dort: http://www.hfinster.de/StahlArt2/archiv ... te-de.html

[Casey Jones]

Hallo eta176,

danke für den Hinweis auf die Maxhütte. Hätte ich eigentlich auf drauf kommen müssen.

Gruß

Casey

[gt]

Hallo Rüdiger,

besonders lang ist der Zug ja nun nicht gerade...

Ab Koblenz sollte, doch E 40 128 fahren, oder?


Grüße

Gerd

[Casey Jones]

Hallo Rüdiger,

besonders lang ist der Zug ja nun nicht gerade...

Ab Koblenz sollte, doch E 40 128 fahren, oder?


Grüße

Gerd

Hallo Gerd,

über den Kurzzug war ich selber überrascht. Reiner hatte ja schon morgens gemeldet, daß er mit der 194 weiter gefahren ist. Eigentlich war vorgesehen ab Koblenz mit der 140 128 zu fahren. Warum nicht mit der 140 gefahren wurde, keine Ahnung.

Gruß

Rüdiger

[Bernhard Reifenberg]

Oha Michael,
da gehts Deinem Motiv schon mächtig an die Substanz

[töff-töff]

Der Schornstein fällt noch diesen Monat, die Sprengmeister sind schon am werkeln........

Na, dann haste dafür ja einen Logenplatz.
Was kostet den da ein Platz