Viel Betrieb am Rhein dank Umleiter (15 B)

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El Touro
Inspektor A9
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Viel Betrieb am Rhein dank Umleiter (15 B)

Beitrag von El Touro »

Hallo,

auch wenn das Wetter nicht so doll ist, die Fahrzeuge sind daf?r umso interessanter:
152 057 in Oberwesel um 13.27 Uhr
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Eine Class 66 der MRCE um 13.33 Uhr - leider ist die Loknummer am hinteren Ende
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ES 64 U2-066 der DLC um 13.37 Uhr
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151 002 um 13.42 Uhr
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140 435 um 14.02 Uhr
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185 081 um 14.26 Uhr
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139 132 um 14.32 Uhr
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185 270 + 185 164 + 152 078 + 152 143 + 140 791 + 140 826(?) + 140 814 + 140 825 + 140 779 + 139 135 um 14.39
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145 002 um 14.53 Uhr
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Re 421 390 um 15.12 Uhr
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101 136 "Wissen zieht" mit IC 2012 um 15.21 Uhr
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185 180 um 16.00 Uhr
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152 116 um 16.08 Uhr
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140 018 um 16.26 Uhr
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Eine G 2000 um 16.50 Uhr
Auch diese Lok ist nicht beschriftet - wenn jemand Infos dar?ber (Tfz-Nummer und Betreiber) hat, auch von der Class 66, w?re ich dankbar.
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So, und jetzt gehe ich MoFi gucken :wink:
Viele Grüße vom Rhein

Robert

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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum.
66 lieber

Beitrag von 66 lieber »

Ist dieser Railion-Lz ein normaler ZUg der am Sa verkehrt, ich sehe diesen n?mlich des ?fteren in Mehlem mal vorbeirauschen.
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El Touro
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Beitrag von El Touro »

Ja, der Lokzug f?hrt jeden Samstag.
Viele Grüße vom Rhein

Robert

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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum.
Rheingaubahn.de

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Beitrag von Rheingaubahn.de »

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Zuletzt geändert von Rheingaubahn.de am Do 15. Mär 2007, 00:25, insgesamt 1-mal geändert.
Bahnrunner
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Beitrag von Bahnrunner »

Hallo,

Der Schwartze Class 66 ist der 6616 von ERs. Der G 2000 ist van R4C und hat das nummer 2000
MfG Bahnrunner
Mehr bilden unter https://www.flickr.com/photos/124139165@N04/
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El Touro
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Beitrag von El Touro »

Danke euch beiden!
Viele Grüße vom Rhein

Robert

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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum.
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