Als Mayen noch ein paar Gleise mehr hatte (m9B)

Historisches aus unserer Region
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KoLü Ksf
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
Beiträge: 5395
Registriert: Fr 5. Aug 2005, 19:02

Als Mayen noch ein paar Gleise mehr hatte (m9B)

Beitrag von KoLü Ksf »

angeregt durch den interessanten Bericht von Ralf ?ber die Stillegung des Stw Mf m?chte ich seinem stillen Wunsch nach ein paar ?lteren Fotos nachkommen, als Mayen Ost noch einige Gleise mehr hatte als heute.

Einfahrt in Mayen Ost von Andernach kommend w?hrend meiner 'Heizert?tigkeit' auf 050 981 am 7.5.1975

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und so sah der 'Kollege Fdl' die Einfahrt eines Zuges von Andernach kommend

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Blick von der Stra?enbr?cke (=Bw-Zufahrt) auf die ?stliche Bahnhofsausfahrt
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Pbf Mayen Ost von 050 981 aus gesehen (hinter der Lok Walsum5, 66 002 sowie die Moll'sche T3)

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050 142 ebenfalls im Mai 1975

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052 484 rangiert im Sommer 1974

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auch 1979 war noch reger Verkehr, der Lokschuppen nach Aufgabe des Dampfbetriebes renoviert

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und zum Abschluss noch ein Foto vom Lokschuppen

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und ein Gruppenbild von uns w?hrend der Sonderfahrten anl?sslich der Dampftage in Mendig im Mai 1975

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Einen Nachschlag vom Bw gibt es demn?chst
Zuletzt geändert von KoLü Ksf am Do 11. Jan 2007, 11:32, insgesamt 1-mal geändert.
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Der_Bopparder
Oberamtsrat A13
Beiträge: 1771
Registriert: So 31. Jul 2005, 20:40

Beitrag von Der_Bopparder »

Wundersch?n!

Die Liste mit meinen Bilderw?nschen, anl??lich meines geplanten Besuches bei Dir, wird immer l?nger! :lol: :lol: :lol:
Viele Grüße aus Boppard

und dem UNESCO-Weltkulturerbe Oberes Mittelrheintal

Jürgen der Bopparder
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Mercator
Oberinspektor A10
Beiträge: 562
Registriert: So 7. Aug 2005, 18:29

MYK

Beitrag von Mercator »

Klasse Bilder!!!

By the way: Ist das sch?ne alte Stellwerk M? gegen?ber dem ehem. Lokschuppen noch besetzt?

Und was ist aus dem Lokschuppen geworden? Ich kannte ihn leider nur als Reifenlager. Vor kurzem habe ich jedoch im Radio geh?rt, das in Mayen "im Lokschuppen" ein Konzert o. ?. stattfindet. Ist das Gem?uer nun anderweitig genutzt?

Gru?,
Mercator
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Günter T
Oberrat A14
Beiträge: 2287
Registriert: Do 18. Aug 2005, 20:18

Beitrag von Günter T »

Hallo Wolfgang,

das sind wunderbare Erinnerungen an das alte Mayen.
Am Beeindruckensten ist f?r mich die Einfahrt der BR 50 mit den Umbauwagen.

Aber es schmerzt auch - wie Ralf es ?hnlich beschrieben hat - , wenn man an die Gegenwart dieses Ortes denkt.

Danke f?r diesen wertvollen Bericht.

Es gr??t Dich
G?nter
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Mercator
Oberinspektor A10
Beiträge: 562
Registriert: So 7. Aug 2005, 18:29

Mo

Beitrag von Mercator »

Hallo Bahn-Chef

und danke f?r die sofortige Antwort. Vielleicht kann ja jemand noch ne aktuelle Aufnahme vom Lokschuppen hier reinstellen; so nach dem Motto "einst und jetzt" als Vergleichsmaterial.

Bei dieser Gelegenheit dank an H.-P. Kuhl f?r seinen souver?nen Dia-Vortrag am verg. Sa. in Gerolstein genau zu diesem Thema!

Ansonsten fahr ich im Fr?hjahr mal "vorbei", und schaue mir die Bescherung life an.

Mann kann froh sein, wenn die Geb?ude ?berhaupt noch stehen bleiben.

Jroos no Kottem und sonstwohin
03 1010

Beitrag von 03 1010 »

Hallo,

erst mal, danke f?r die tollen Bilder! Ich habe mal in meiner Fotokiste gw?hlt und ein paar Vergleichsbilder aus 2001 gefunden:
KoL? Ksf hat geschrieben: und so sah der 'Kollege Fdl' die Einfahrt eines Zuges von Andernach kommend

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Alle Gleise rechts vom Zug, samt der Strecke nach Polch sind weg.
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Noch ein Blick in die andere Richtung:
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Rechts ist das Gel?nde auf dem die Halle steht zu erkennen.
Schon traurig, wie es dort heute aussieht :cry: :cry: :cry:
gt

Beitrag von gt »

Hallo Wolfgang,

besonders das Telebild mit 050 142 hat es mir angetan. Mit dem Tele warst du schon damals Profi!


Besten Dank

Gerd
03 1010

Beitrag von 03 1010 »

Oh, das hab ich wohl ?berlesen.
Aber besser man baut die nicht ben?tigten Gleise ab, als dass die so vor sich hin gammeln.
Die Radwege rund um Polch bin ich auch schon ?fter gefahren, macht wirklich Spa?. Besonders f?r so faule Leute wie ich, die keine Lust auf starke Steigungen haben :lol: .
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