Ich habe in einen Eisenbahnbuch ein Bild von 181 207 gefunden, auf dem sie eine Automatikkupplung besitzt!
Normalerweise haben ja nur die 151er diese Kupplungen f?r den Erzzugtransport nach Dillingen, oder?
Wei? vielleicht jemand von euch ob die 181er eine Zeit lang mal die Erzz?ge gezogen haben, oder ob das nur eine Ausnahme war.
181 207 mit Automatikkupplung?
181 207 mit Automatikkupplung?
Alle gute Dinge sind drei: 181 206, 181 001 und 184 003 

- bigboy4015
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Mit den 5400 Tonnen Erzz?gen hat das eigentlich nichts zu tun. Das Foto m?sste aus den ersten Betriebsjahren der Lok sein, also in den 70ern.
Damals ging man davon aus das der UNICOUPLER sp?testens Anfang der 80er Jahre f?r alle Wagen und europaweit eingef?hrt wird. Man hat zu Versuchszwecken einige Loks und auch Wagen mit der Kupplung ausger?stet.
Ich kenne eine V200, eine E 110 (oder 141???) und auch eine V216 mit Unicoupler.
Dazu noch diverse Re4/4 der SBB f?r die EWIII Wagen des Swissexpress der wie die Erzwagen per Unicoupler gekuppelt war.
Eingef?hrt wurde bis heute keine Mittelpufferkupplung
Damals ging man davon aus das der UNICOUPLER sp?testens Anfang der 80er Jahre f?r alle Wagen und europaweit eingef?hrt wird. Man hat zu Versuchszwecken einige Loks und auch Wagen mit der Kupplung ausger?stet.
Ich kenne eine V200, eine E 110 (oder 141???) und auch eine V216 mit Unicoupler.
Dazu noch diverse Re4/4 der SBB f?r die EWIII Wagen des Swissexpress der wie die Erzwagen per Unicoupler gekuppelt war.
Eingef?hrt wurde bis heute keine Mittelpufferkupplung
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140 777 war zb eine davon.bigboy4015 hat geschrieben: Ich kenne eine V200, eine E 110 (oder 141???) und auch eine V216 mit Unicoupler.
Gruss Marco
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