Ankündigung Bauarbeiten Bf Idstein

[eta176]

Hallo Marcel,
besten Dank für die Aufnahmen vom 04.10.
Dabei wundert mich, dass es noch keinerlei Veränderungen an diesem Fahrleitungsmasten
gegeben hat, die als Grundvoraussetzung für einen Baubeginn von der DB genannt wurde.
Der Mast müsste dem zukünftig dort vorgesehenen Aufzugsschacht im Weg stehen.

Laut aktueller Informationen bei den Zugverbindungen (ohne den
sonst üblichen Hinweis: "Es liegen Meldungen vor.") soll derzeit nur
noch Gleis 3 für den Zugverkehr in beiden Fahrtrichtungen zur Ver-
fügung stehen (Der Eintrag wird bis inkl. Fr. 23. Okt. angezeigt):

"Aufgrund der laufenden Bahnhofssanierung in Idstein (Taunus)
kommt es derzeit zu Einschränkungen am Bahnhof. Die Perso-
nenunterführung ist bis auf Weiteres gesperrt. Der Zugang zum
Bahnhofsvorplatz sowie zu den Haltestellen des SEV erfolgt über
die Fußgängerbrücke." ( Wo soll die sein Es gibt nur die Str.-
Brücke (Wiesbadener Straße) über die Bahnstrecke ...)
"Ab dem 09.10.2026 wird ausschließlich Gleis 3 bedient.
Die Gleise 1 und 2 sind aufgrund der Bauarbeiten gesperrt
und können nicht genutzt werden.
Es wird empfohlen, für die Wege innerhalb des Bahnhofsbereichs
etwas mehr Zeit einzuplanen."

Dazu passend wäre dieser Eintrag bei strecken-info:
Baustelle 1DA87.16
Idstein (Taunus) (FIST) (3610)
Bahnsteigarbeiten
Abweichung vom Fahrplan für Zugmeldestellen
Fahrzeitverlängerung auf Regellaufweg
09.10.2026 22:00 - 19.10.2026 05:00

Ich bin gespannt, ob dieses Zeitfenster ausreicht, um in Gleis 2 die
m.E. erforderliche Hilfsbrücke einzubauen. Für die Auflager müssten
dann zunächst Spundwände neben die alte PU gerammt werden. Ohne
Hilfsbrücke dürften sich Abriss und Neubau der PU nicht durchführen
lassen ...
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Hallo Hans-Peter,

Hallo Marcel,
besten Dank für die Aufnahmen vom 04.10.
Dabei wundert mich, dass es noch keinerlei Veränderungen an diesem Fahrleitungsmasten
gegeben hat, die als Grundvoraussetzung für einen Baubeginn von der DB genannt wurde.
Der Mast müsste dem zukünftig dort vorgesehenen Aufzugsschacht im Weg stehen.

das mit dem Mast hatte mich auch gewundert, denn ja es hieß vor Beginn der Arbeiten muss da was umgebaut werden...

Laut aktueller Informationen bei den Zugverbindungen (ohne den
sonst üblichen Hinweis: "Es liegen Meldungen vor.") soll derzeit nur
noch Gleis 3 für den Zugverkehr in beiden Fahrtrichtungen zur Ver-
fügung stehen (Der Eintrag wird bis inkl. Fr. 23. Okt. angezeigt):

"Aufgrund der laufenden Bahnhofssanierung in Idstein (Taunus)
kommt es derzeit zu Einschränkungen am Bahnhof. Die Perso-
nenunterführung ist bis auf Weiteres gesperrt. Der Zugang zum
Bahnhofsvorplatz sowie zu den Haltestellen des SEV erfolgt über
die Fußgängerbrücke." ( Wo soll die sein Es gibt nur die Str.-
Brücke (Wiesbadener Straße) über die Bahnstrecke ...)
"Ab dem 09.10.2026 wird ausschließlich Gleis 3 bedient.
Die Gleise 1 und 2 sind aufgrund der Bauarbeiten gesperrt
und können nicht genutzt werden.
Es wird empfohlen, für die Wege innerhalb des Bahnhofsbereichs
etwas mehr Zeit einzuplanen."

Gestern und auch Heute hielt meine RB Richtung Frankfurt (und soweit die Systeme stimmen auch alle anderen) weiterhin an Gleis 2. Evtl ändert sich das ja ab Montag?

Ich denke, die Meldung meint die Brücke Wiesbadener Straße - Das ist etwas unglücklich formuliert.

Dazu passend wäre dieser Eintrag bei strecken-info:
Baustelle 1DA87.16
Idstein (Taunus) (FIST) (3610)
Bahnsteigarbeiten
Abweichung vom Fahrplan für Zugmeldestellen
Fahrzeitverlängerung auf Regellaufweg
09.10.2026 22:00 - 19.10.2026 05:00

Ich bin gespannt, ob dieses Zeitfenster ausreicht, um in Gleis 2 die
m.E. erforderliche Hilfsbrücke einzubauen. Für die Auflager müssten
dann zunächst Spundwände neben die alte PU gerammt werden. Ohne
Hilfsbrücke dürften sich Abriss und Neubau der PU nicht durchführen
lassen ...

Das klingt sportlich, aber falls am Montag die Sperrung von Gleis 2 doch erfolgt & man direkt anfängt könnte es klappen.

Und noch ein witziges Detail, seit gestern (Samstag 10.10) halten alle Züge der RB22 angeblich wieder an Gleis 1 und erst kurz vor Abfahrt wird der Gleiswechsel auf 3 eingetragen. Kurz darauf erfolgt dann auch die Durchsage am Bahnsteig...