In Bad Vilbel war es zum Hessentag 2025 auch nicht anders. Das Bahnhofsgebäude eine Ruine und rund um den Bahnhof nicht abgeschlossene Bauarbeiten. Einzelheiten möge man mir ersparen. Wen hat es interessiert? Niemanden.
Es lief alles bestens und so wird es 2026 auch in Idstein sein. Man sollte nicht immer alles so pessemistisch sehen.
MfG.
jojo54
Ankündigung Bauarbeiten Bf Idstein
Baubeginn im Juni 2026 ?
Laut Strecken-Info gibt es ab 04.06.2026 bis zum Fpl-Wechsel Einschränkungen für
Idstein (aktuell 9 Meldungen, daraus die beiden mit der längsten Zeitdauer):
Baustelle 1DA87.15
Idstein (Taunus) (FIST) (3610)
Bahnsteigarbeiten
Fahrzeitverlängerung auf Regellaufweg
15.06.2026 00:00 - 12.12.2026 23:59
Baustelle 1DA87.18
Idstein (Taunus) (FIST) (3610)
Bahnsteigarbeiten
Abweichung vom Fahrplan für Zugmeldestellen
08.06.2026 21:00 - 05.11.2026 21:00
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Nachtrag:
Nach dem Artikel im Wiesbadener Kurier vom 03.02.2026 über die Verschiebungen
des Baubeginns hatte sich die CDU Idstein am 19.02.2026 an die DB gewandt:
Offener Brief: Hessentag in Idstein / Umbau des Bahnhofs Idstein
https://www.cdu-idstein.de/aktuelles/of ... s-idstein/
Mit Datum vom 07.05.2026 wurde die Antwort der DB veröffentlicht:
Wir setzen uns ein: Fortschritt beim Bahnhof
Die Bahn sagt zu, dass der Bahnhof rechtzeitig so in Schuss gebracht wird, dass sich
ankommende Gäste und Pendler wohlfühlen können.
Für uns ist klar: Unser Einsatz für Idstein zeigt Wirkung.
https://www.cdu-idstein.de/aktuelles/wi ... m-bahnhof/
.
Idstein (aktuell 9 Meldungen, daraus die beiden mit der längsten Zeitdauer):
Baustelle 1DA87.15
Idstein (Taunus) (FIST) (3610)
Bahnsteigarbeiten
Fahrzeitverlängerung auf Regellaufweg
15.06.2026 00:00 - 12.12.2026 23:59
Baustelle 1DA87.18
Idstein (Taunus) (FIST) (3610)
Bahnsteigarbeiten
Abweichung vom Fahrplan für Zugmeldestellen
08.06.2026 21:00 - 05.11.2026 21:00
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Nachtrag:
Nach dem Artikel im Wiesbadener Kurier vom 03.02.2026 über die Verschiebungen
des Baubeginns hatte sich die CDU Idstein am 19.02.2026 an die DB gewandt:
Offener Brief: Hessentag in Idstein / Umbau des Bahnhofs Idstein
https://www.cdu-idstein.de/aktuelles/of ... s-idstein/
Mit Datum vom 07.05.2026 wurde die Antwort der DB veröffentlicht:
Wir setzen uns ein: Fortschritt beim Bahnhof
Die Bahn sagt zu, dass der Bahnhof rechtzeitig so in Schuss gebracht wird, dass sich
ankommende Gäste und Pendler wohlfühlen können.
Für uns ist klar: Unser Einsatz für Idstein zeigt Wirkung.
https://www.cdu-idstein.de/aktuelles/wi ... m-bahnhof/
.
Auch Ende Juli 26 noch keine Arbeiten begonnen
Außer dass neben den Gleisen ein paar abgedeckte / zur Seite gedrehte
Ankündigungen für Langsamfahrstellen (70 km/h) aufgebaut wurden, sind
rund um den Bahnhof noch keinerlei Vorbereitungen oder Aktivitäten zu
erkennen. Ganz offensichtlich sind die Anpassungen der Oberleitungen bis
heute nicht erfolgt, die von der DB als "Voraussetzung" für einen Baubeginn
beschrieben wurden. Schon die Fertigstellung des 1. Bauabschnittes - mit
Erneuerung der Personenunterführung unter Gleis 1 und 2 noch in diesem
Jahr - halte ich für mehr als unwahrscheinlich.
... aber ich soll ja nicht pessimistisch sein ...
Auf die wiederholte Anfrage, wie eine Betriebsabwicklung bei der für 2027
geplanten Sperrung der beiden Bahnsteiggleise 2 und 3 erfolgen soll, gab es
bis heute keine Antwort. Entweder müssten vor und hinter dem Bhf Idstein
zwei Bauweichen eingebaut werden, um den Gesamtverkehr über den erneu-
erten Hausbahnsteig abzuwickeln oder ein Behelfsbahnsteig an der Außenseite
von Gl. 3 (unter Reduzierung von P+R-Plätzen) bis nach dem Hessentag mon-
tiert werden, der einen barrierefreien Ein- und Ausstieg ermöglicht.
.
Ankündigungen für Langsamfahrstellen (70 km/h) aufgebaut wurden, sind
rund um den Bahnhof noch keinerlei Vorbereitungen oder Aktivitäten zu
erkennen. Ganz offensichtlich sind die Anpassungen der Oberleitungen bis
heute nicht erfolgt, die von der DB als "Voraussetzung" für einen Baubeginn
beschrieben wurden. Schon die Fertigstellung des 1. Bauabschnittes - mit
Erneuerung der Personenunterführung unter Gleis 1 und 2 noch in diesem
Jahr - halte ich für mehr als unwahrscheinlich.
... aber ich soll ja nicht pessimistisch sein ...
Auf die wiederholte Anfrage, wie eine Betriebsabwicklung bei der für 2027
geplanten Sperrung der beiden Bahnsteiggleise 2 und 3 erfolgen soll, gab es
bis heute keine Antwort. Entweder müssten vor und hinter dem Bhf Idstein
zwei Bauweichen eingebaut werden, um den Gesamtverkehr über den erneu-
erten Hausbahnsteig abzuwickeln oder ein Behelfsbahnsteig an der Außenseite
von Gl. 3 (unter Reduzierung von P+R-Plätzen) bis nach dem Hessentag mon-
tiert werden, der einen barrierefreien Ein- und Ausstieg ermöglicht.
.