BEMU-Fahrzeug im Westerwald

[eta176]

Der BEMU-Testbetrieb konnte auf der Sieg-Lahn-Bahn (Oww-Bahn) auf-
grund der zahlreichen Brückenbaustellen (Sieg, Kobersteiner Mühle,
Hirzbach, Große Nister) nicht fortgesetzt werden.
Jetzt (endlich) haben sich HLB, SPNV-Nord [und wahrscheinlich auch
RMV und ZWS für den hessischen bzw. NRW-Anteil] für einen Einsatz
auf der Linie RB96 (Betzdorf-Burbach-Haiger-Dillenburg) entschieden.
Am Morgen des Di. 12.08.2025 gab es bei HLB 61769 (Abf. 08:38 ab
Betzdorf nach Dillenburg an 09:44) besonders interessierte Fahrgäste
mit dem Verbandsdirektor des SPNV-Nord, Thorsten Müller und MdL
Hendrik Hering.
Angeblich sollen alle drei BEMU dort jetzt im Planbetrieb eingesetzt
werden ?!?
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[146 127]

Danke für die Info @eta176

Angeblich sollen alle drei BEMU dort jetzt im Planbetrieb eingesetzt
werden ?!?

Morgen bin ich zufällig auf der Hellertalbahn unterwegs und werde berichten.

[146 127]

Hallo,

ich war Heute Morgen wie Angekündigt auf der Hellertalbahn unterwegs.

RB 61769 ab Betzdorf(Sieg) um 08:38 Uhr nach Dillenburg fuhr mit einem Mireo.

Der Gegenzug RB 61768 fuhr dagegen mit einem Lint41.

[Westerwälder 44]

Hallo.
Derzeit fährt nur 1 Bemu durchs Hellertal.
6.31 Uhr Betzdorf nach Au.
7.04 zurück nach Betzdorf.
Einen Pendel Betzdorf-Neunkirchen und zurück.
Dann 8.38 nach Dillenburg und 10.15 zurück nach Betzdorf.
16.33 gibt es dann noch einen Pendel nach Au und zurück.

Gruss

[eta176]

Hallo in die Runde,
wie Holger schon mit den Fotos beim "Einzelgänger im Ww" dokumentiert
hat, ist seit dem vergangenen WE wieder ein BEMU in Limburg und über-
wiegend auf der Uww-Bahn nach Siershahn im Einsatz.

Beim zweiten Einsatzgebiet "Hellertalbahn" gibt es derzeit das Problem,
dass die DB InFRAGO aufgrund der Bauarbeiten auf der komplett gesperr-
ten Siegstrecke auch die Oberleitung im Bahnhof Betzdorf abgeschaltet
hat, sodass dort aktuell keine Zwischenaufladung möglich ist. Am anderen
Ende ist die Fahrt für die RB96 nmomentan bereits in Haiger zu Ende. Dort
ist aber keine Fahrleitung (mehr?) über den Gleisen der Hellertalbahn vor-
handen!
Ob es eine Weiterfahrt bis nach Sechshelden gibt - oder in Haiger auf
Gleise mit Strippe umgesetzt wird - konnte ich noch nicht herausfinden.

Aktuell scheint es erste Überlegungen beim SPNV-Nord zu geben, dass es
für die Neuausschreibung durchaus Sinn machen würde, mit den HLB-BEMU
auch mal Testfahrten im Los 1 des EWS-Netzes (Lahn-Eifel-Bahn) durchzu-
führen. Dort sollten ursprünglich drei Triebwagen mit Wasserstoff/Brenn-
stoffzellen getestet werden, was aufgrund explodierender Kosten (und ggf.
andernorts gemachter Erfahrungen ?!?) zu den Akten gelegt wurde.
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