Richtig, in der urprünglich geplanten VT 798 Konfiguration hätte in Limburg vermutlich eine Überholnung stattgefunden.
So wars dann ein D-Zug Gießen - Boppard incl. Bordrestauration und "bärtigem Küchen-Tycoon".
Die OEF sind eben zu Innovationen befähigt.