Oberleitungsstörung KKO 30.03.2010, morgens

[Schängel]

Moin,

es kam mir gleich verdächtig vor, dass heute früh soviele Reisende in der Bahnhofshalle auf die Abfahrtstafel schauten... Wegen einer Oberleitungsstörung im Nordteil des Koblenzer Hbfs ging dort rein garnichts in Sachen Ausfahrt nach Norden Richtung Köln, bzw. Einfahrt aus Richtung Köln. So wurde der Hbf zum Kopfbahnhof. Bin dann mit dem 11384 zur Arbeit nach Rhöndorf gefahren. Das war scheinbar einer der wenigen Züge, die einigermaßen plan rauskamen. In KKOE überholten der 608 und der 2212. Fernzüge Richtung Norden fuhren teils komplett rechts mit Ersatzhalt KOL, so z.B. beim 2310. Selten soviele Züge auf der rechten Rheinstrecke gesehen.

Das Chaos in Koblenz hielt sich kundenseitig aber in Grenzen. Viel Servicepersonal in der Bahnhofsvorhalle. So sollte es bei derartigen Ereignissen auch sein. Dafür ganz klar trotz Verspätungschaos ein dickes Lob! Ich denke, sowas kann man auch mal schreiben, anstatt immer nur zu meckern...

[MRX]

Der RE5 Plan 7:13h in Brühl gen Norden hatte + 8 Min, in Düsseldxxf waren es dann noch + 3 Min.
Als Grund wurde eine Weichenstörung in Andernach genannt.

By the way: Der WEISSE Holzroller steht kalt in Kalscheuren, der Henkelzug fährt heute mit der 1042.

[Gregor Schaab]

Auch aktuell 9:30 Uhr noch IC Verkehr durch Ehrenbreitstein! Der Mosel IC scheint auch durch den Tunnel gekommen zu sein!

[norman.friedrichsen]

Das ganze fing kurz nach 4 Uhr heute morgen an. Die beiden RE5 einheiten standen um 10 Uhr noch in Koblenz, also waren das in Brühl nicht die Koblenzer. Auch die RB nach Mönchengladbach ist ab Koblenz wie so einige IC über Ehrenbreitstein gefahren. Ab etwa 8:20h war ein Gleis befahrbar. Die beiden vec Fahrzeuge, die neber dem Oberstromgleis abgestellt sind, konnten aufgrund der Störung nicht fahren, der erste vec nach Koblenz ist heute morgen daher erst um 06:06 gestartet.