4 mal *** heute und mehr *****bilder (m13B)

[Xilo]

Ich hatte die beiden letzten Sätze editiert. Da ich nach dem anklicken auf absenden doch sie etwas fehl am Platz gehalten hab.

Meistens knipse ich Güterzüge oder Überführungsfahrten. Da kann ich eh kein Ticket für lösen und glaubs oder glaubs nicht ich fahre öfters Bahn als manch einer es für möglich hält.

Mein Auto wurde per Bahn vom Hersteller zum Regionallager transportiert. Sprich da hat die Bahn schon mal von meiner Kaufentscheidung was gehabt. Spritzüge fahren auch täglich am Rhein lang. Also auch da ist Autofahren gut für die Bahn!

Zu Spät. Aber wie du siehst nehme ich dir das auch nicht all zu übel. Ist also nicht so schlimm, daß ich sie jetzt doch gelesen habe ; )
Meine Mutter hat einst immer gesagt: Erst denken, dann handeln. : )

Wahrscheinlich fahre ich trotzdem noch mehr Kilometer in einem Monat als du im Jahr - dafür wirst du es vielleicht schon in einer Woche auf meine jährlichen Autokilometer schaffen.

Bist du dir wirklich sicher, daß dein PKW vom Hersteller zum Lager per Bahn und nicht vielleicht doch per LKW geliefert wurde? Hast du dein blaues Wägelchen auf einem deiner Güterzugfotos entdeckt? ; )
Du kannst sagen was du willst, Autofahren ist weder gut für die Bahn noch für die Umwelt. Ein Auto gehört auf den Autotransportzug oder aufn P+R ; )

Ja ich bin mir sicher das er per Bahn gefahren wurde bis Rheinhausen.
Beispielbild: http://www.bahnbilder.de/bilder/br-142- ... 331795.jpg

[Bad Camberger]

Habe gerade nochmal deinen Beitrag durchgelesen und möchte noch einige Anmerkungen los werden.

Sex von hinten:

Das ist gewollt provokativ geschrieben worden.

Von welchem Geld soll die Bahn denn Züge fahren laßen, die du Fotografieren willst, wenn du nur mit dem Auto rumkurvst. Da brauch man sich nicht wundern, daß Zugverkehre eingestellt werden, wenn die Kundenzahlen sinken.

Letzten Endes ist das Sache des Bestellers. Wenn das System Schiene im Ganzen ansprechender wäre, würden auch viel mehr Leute mit der Bahn fahren. Außerdem geht ein Prozentteil der Autofahrer-Steuergelder als Regionalsierungsmittel wieder zurück in das System "schienenbegbundener Nahverkehr".

Die paar Zentimeter die der Autoreifen herbringt machens auch nicht. Wenn, dann kletter ich ganz auf die Reling.

Hä?

Die Eisenbahn zum Hobby haben und jeden Meter der Umwelt zu Lasten mit dem Auto fahren -und das scheinbar durch ganz Deutschland-, das ist lächerlich, oder, nein, traurig.

Es ist jedem selbst überlassen, wie er sich fortbewegt.
Nicht jeder Eisenbahnfan muss zwangsweise auch mit der Eisenbahn fahren wollen. Es ist natürlich vorteilhaft, wenn die Eisenbahnfans die Fahrzeuge auch von innen kennen, aber zwingen kann man niemanden. Und nur weil man sich für Mobilität entscheidet, ist man noch lange nicht lächerlich. Traurig ist die Entwicklung trotzdem. Man hätte mit der Politik aber auch entgegenwirken können! Dies wurde nicht getan, also muss man sich mit Fahrgastschwund auseinander setzen.



Bad Camberger,

der übrigens täglich 120km mit S-Bahn und RB/RE zurücklegt und somit auch die Bahn von innen kennt. Das sind zwar keine 532km wie bei "Ahrtalbahn" aber es dürfte trotzdem reichen, um die Sache beurteilen zu dürfen.

[Ahrtalbahn]

Habe gerade nochmal deinen Beitrag durchgelesen und möchte noch einige Anmerkungen los werden.

Sex von hinten:

Das ist gewollt provokativ geschrieben worden.

Von welchem Geld soll die Bahn denn Züge fahren laßen, die du Fotografieren willst, wenn du nur mit dem Auto rumkurvst. Da brauch man sich nicht wundern, daß Zugverkehre eingestellt werden, wenn die Kundenzahlen sinken.

Letzten Endes ist das Sache des Bestellers. Wenn das System Schiene im Ganzen ansprechender wäre, würden auch viel mehr Leute mit der Bahn fahren. Außerdem geht ein Prozentteil der Autofahrer-Steuergelder als Regionalsierungsmittel wieder zurück in das System "schienenbegbundener Nahverkehr".

Die paar Zentimeter die der Autoreifen herbringt machens auch nicht. Wenn, dann kletter ich ganz auf die Reling.

Hä?

Die Eisenbahn zum Hobby haben und jeden Meter der Umwelt zu Lasten mit dem Auto fahren -und das scheinbar durch ganz Deutschland-, das ist lächerlich, oder, nein, traurig.

Es ist jedem selbst überlassen, wie er sich fortbewegt.
Nicht jeder Eisenbahnfan muss zwangsweise auch mit der Eisenbahn fahren wollen. Es ist natürlich vorteilhaft, wenn die Eisenbahnfans die Fahrzeuge auch von innen kennen, aber zwingen kann man niemanden. Und nur weil man sich für Mobilität entscheidet, ist man noch lange nicht lächerlich. Traurig ist die Entwicklung trotzdem. Man hätte mit der Politik aber auch entgegenwirken können! Dies wurde nicht getan, also muss man sich mit Fahrgastschwund auseinander setzen.

Bad Camberger

Es gibt immer einen, der provoziert und einen, der sich provozieren läßt. Laß dich doch nicht provozieren. Wo ist denn auch das Problem? Auf dem Foto sieht man eine Lok des S-Ex von hinten am Zugschluß eingereiht. : )

Ein Besteller wird aber nicht 'abbestellen', wenn die Fahrgastzahlen gut sind, sich der Betrieb lohnt ; )

Wenn er sich auf die Reifen seines kleinen Autos stellt ist er der größte.

Natürlich entscheidet jeder über sich selbst. Aber ich finde es widersprüchlich. Auto zu fahren heißt nicht Mobilität zu besitzen bzw umgekehrt heißt Bahnfahren nicht, daß man nicht mobil wär.
Wie ist man denn zu Zeiten, als man noch nicht den Führerschein hatte und nicht immer von Mutti von A nach B gefahren werden konnte voran gekommen, wenn man selbstständig sein wollte? Auch ich bin die 19 Jahre meines Lebens nahezu überall mit dem zug hingekommen, wo ich hin wollte. Das hat sich auch in den letzten 2 Jahren, seit dem ich den Führerschein habe, nicht geändert - im Gegenteil. Mit fast 200 Tausend Schienenkilometern war das vergangene Jahr ein absolutes Rekordjahr. Meine Touren macht mir kein Autofahrer nach, zumindets keiner, der Verantwortungsbewußt ist und nicht wegen Übermüdung oder ähnlichem andere Verkehrsteilnehmer gefährden will.

[Bad Camberger]

Und bevor ich mich ins Bett rolle mein letzter Beitrag in diesem Endlos-Threat.

Auto zu fahren heißt nicht Mobilität zu besitzen bzw umgekehrt heißt Bahnfahren nicht, daß man nicht mobil wär.

Gut. Mit der Bahn ist man mobil. Aber man muss einen Haufen Zeit einplanen.

So kann ich mich um 20.45Uhr in Wiesbaden in mein Auto setzen und fahre nach Bad Camberg.
Fahrzeit: 35min-40km-2,5l-3,55€ bei einem Literpreis von 1,38€.

So nun zur Bahn.

Huch? Die Ländchesbahn klappt um 20:34 die Bordsteine hoch. Was mach ich denn jetzt? Fahr ich über Frankfurt!

Fahrzeit Frankfurt-Wiesbaden 45min
Fahrzeit Frankfurt-Bad Camberg 55min = 100min Fahrzeit (1h 40min, also das dreifache)

Fahrtkosten Erwachsener: 10,30€, also auch das dreifache

Was ich damit ausdrücken möchte ist, dass man heutzutage vielerorts nicht mehr so viel Zeit für die Mobilität der Bahn hat. Nicht jeder kann 200 000km Bahn im Jahr fahren. Es gibt nämlich Leute, die arbeiten müssen und mit ihren Steuern ermöglichen, dass "Ahrtalbahn" auch weiterhin Bahn fahren kann.

Als ich ein Kind war, hatte es zu gehen. Es ging nicht anders. Deshalb musste man mit der Bahn fahren. Auch wenn eine Einzelfahrt 2 Wochen Taschengeld verschlang...

Bad Camberger

[Ahrtalbahn]

Und bevor ich mich ins Bett rolle mein letzter Beitrag in diesem Endlos-Threat.

Auto zu fahren heißt nicht Mobilität zu besitzen bzw umgekehrt heißt Bahnfahren nicht, daß man nicht mobil wär.

Gut. Mit der Bahn ist man mobil. Aber man muss einen Haufen Zeit einplanen.

So kann ich mich um 20.45Uhr in Wiesbaden in mein Auto setzen und fahre nach Bad Camberg.
Fahrzeit: 35min-40km-2,5l-3,55€ bei einem Literpreis von 1,38€.

So nun zur Bahn.

Huch? Die Ländchesbahn klappt um 20:34 die Bordsteine hoch. Was mach ich denn jetzt? Fahr ich über Frankfurt!

Fahrzeit Frankfurt-Wiesbaden 45min
Fahrzeit Frankfurt-Bad Camberg 55min = 100min Fahrzeit (1h 40min, also das dreifache)

Fahrtkosten Erwachsener: 10,30€, also auch das dreifache

Was ich damit ausdrücken möchte ist, dass man heutzutage vielerorts nicht mehr so viel Zeit für die Mobilität der Bahn hat. Nicht jeder kann 200 000km Bahn im Jahr fahren. Es gibt nämlich Leute, die arbeiten müssen und mit ihren Steuern ermöglichen, dass "Ahrtalbahn" auch weiterhin Bahn fahren kann.

Als ich ein Kind war, hatte es zu gehen. Es ging nicht anders. Deshalb musste man mit der Bahn fahren. Auch wenn eine Einzelfahrt 2 Wochen Taschengeld verschlang...

Bad Camberger

Du sagst es, es hatte zu gehen. Und genau so, wie es zu gehen hatte geht es noch heute (= kann gehen). Mein Vater hat erst in einem Alter von 35 Jahren den PKW-Führerschein gemacht. Bis dahin kam er überall mit der Bahn hin. Wo ein Wille ist ist auch ein Weg. Die Frage ist nur, ob auch ein Wille vorhanden ist. Die Bereitschaft auch mal etwas mehr Fahrzeit in kauf zu nehmen. Im Fernverkehr auf langen Distanzen ist man dann oft mit dem Zug wieder schneller.
Dein Beipsiel ist jetzt vielleicht nicht so ideal gewählt. Wenn ich weiß, wann die Züge fahren fahre ich auch dann und nicht später. Ich frage mich, wenn kein Zug mehr fährt, ob ich da überhaupt hin muß, um die Zeit. Fürs Bahnfahren habe ich dazu eine Lokale Flatrate, die sich Monatskarte nennt. Für einen Fixpreis in einem bestimmten Raum so viel zu fahren, wie nötig bzw wie man will, das kann man nur mit der Bahn, nicht mit dem Ato, wo jeder Kilometer mehr kostet (bei der Bahn theoretisch weniger). Meine Unternehmungen finden meist tags statt. Geht es auf Partys wird mit dem letzten Zug abends hin und mit dem ersten morgens zurück gefahren.

Ich habe einen Willen und finde einen Weg.
In den 90ern hing in den Bms in den Abteilen über den Sitzen "Stadtmitte ist da, wo der Bahnhof ist" ; )

[Dieselpower]

Ich hab da mal ne ganz andere Frage...
Ich weiß nicht, wie soll ich es formulieren, ähm, ich überlege und überlege, das diplomatisch zu sagen....hmmmm....Ahja:

Was ist an diesem Punkt eigentlich so besonders, daß es nun schon Leute in großer Zahl dort hin führt? Großer Fuzzyparkplatz mit Bahnhaltestelle der Linie 18/68 kombiniert mit Pommesbude und befestigtem Fotopunkt mit vandalismusgeschütztem Infoterminal für alle Zugfahrten, beheizter Unterstand für Zugpausen?
Inzwischen werden es ja einige Hundert Bilder von dort sein....

Soll weder Vorwurf noch Gemecker sein, einfach nur diese eine Frage: Was ist an diesem Platz schön/fotogen/besonders/herausragend oder was auch immer. Plattes Land mit ner Straßenbrücke, viel Gestrüpp und ringförmige verzinkte Pflanztunnelbögen....Da hatten wir vor einiger Zeit schon mal was an dieser Stelle, die Rede war, glaube ich, von "Webcam"....Ich könnte mir vorstellen, daß man da ein oder zwei schöne Bilder machen könnte, wenn z.B. auf einem der Felder signifikante Agrar"tätigkeiten" (leuchtende Raps- oder andere farbenfrohe Blüten, Kartoffelernte, Spargelstechen usw.) stattfänden, die man mit inszenieren kann oder man irgendeine Veränderung (Baufortschritte an einem Gebäude) oder sonst was erkennen könnte...
Die beklebten 110er (wie auch immer sie mit drei Buchtstaben genannt werden mögen) sind vielleicht was Besonderes (schön ist anders, aber Geschmäcker sind ja verschieden) aber sonst kann ich persönlich beim besten Willen nichts bemerkenswertes feststellen, was mich jetzt als Fotografen dorthin locken könnte. Aber mal sehen, vielleicht erhalte ich ja jetzt die Antwort, was es da besonderes gibt, und fahr mal ohne Kamera dorthin...oder doch mit Kamera, Fuzzies fuzzen...

Alternativ empfehle ich einmal wenige km weiter rund um Brühl und Hürth ein paar nette Stellen, z.T. sogar mit Gleisbögen und/oder variablen Standorten, mit eindrucksvollen Industrieanlagen oder Natur im Hintergrund. Kann man auch mit dem auto/der 18/dem Rad etc. hinfahren. Soll keiner sagen, es käme nix Konstruktives....

Ob das jetzt freundlich, diplomatisch und kuschelig genug war?

[Ahrtalbahn]

Natärlich geht das nicht immer, je nach dem, wo man wohnt und wie man Schicht hat. Aber auf den meisten Strecken fahren Züge zwischen 5 und 22 Uhr, zumindest werktags.
Mein Vater muß täglich nach Kall zu Arbeit und fährt dazu nach Rheinbach mit dem Auto und den Rest mitm Zug - hat er mal eine Stunde später Dienstbeginn so fährt er ganz mit dem Zug, über Bonn, obwohl das wesentlich länger dauert, als mit dem Auto.

Ich selber kann an der Stelle auch nicht wirklich was besonderes finden, im Gegenteil, Brücke und Metallgestänge stören mich auch. Aber es waren die Gegebenen Faktoren aus Fahrplan und Örtlichkeiten, die mich nach Bornheim brachten und nicht wo anders hin. Bisher war ich auch -zum Glück(?)- nicht sehr oft dort und werde es weiterhin auch nicht sein, da auch ich andere Stellen wesentlich schöner und einfacher zu erreichen finde.

[Der Mogendorfer]

Zu was entwickelt sich das denn hier? Auch dieser Thread wird von mir nicht mehr angeklickt,schade....

[Eumelhausen]

Ich finde jetzt das es reicht oder? Jetzt hatte wirklich jeder seine Möglichkeit seine Kritik auszuüben.
Persönlich finde ich das es doch jeden seine eigne Sache ist ob er mit dem Auto zum Fotostandpunkt kommt oder ob mit dem Fahrrad oder zu Fuß.Das ist wirklich jeden seine Sache wie ich finde.Das ist schlimmer als im Kindergarten hier.Und es ist genauso egal ob man seine Kamera von Nikon oder Canon oder Olympus hat.Das ist auch wieder jeden seine Sache.
Also denkt mal drüber nach weil sowas ziemlich nervt.

Viele Grüße

[Bernhard Reifenberg]

Hallo,
auch wenn der Thraed mittlerweile "gemeldet" wurde, weil irgendjemand meint, er gehöre geschlossen,
so lasse ich ihn trotzdem offen.

Wie bereits mehrfach von verschiedenen Seiten geschrieben, muss man ihn nicht anklicken.
Und wenn man sieht, wieviele Beiträge in diesem Thread bereits existieren, dazu mit immerwährneder
Zitiererei, macht man zu und widmet sich einem anderen Thread.

Gerade das hier ist doch wieder das beste Beispiel dafür, dass der eine meint, die freie Meinungsäußerung
gepachtet zu haben und andere direkt nach uns Admins schreien, um dem Ganzen den Garaus zu machen.

Ich lasse mich nicht vor diesen Karren spannen.


Das ist meine ganz persönliche Einstellung zu diesem Thread!

[hqerlen]

@Arhtalbahn: Welche Zügen hingen denn an 101 141 und 110 329? oder hast Du die entsprechenden Uhrzeiten?

[gt]

...Gerade das hier ist doch wieder das beste Beispiel dafür, dass der eine meint, die freie Meinungsäußerung
gepachtet zu haben und andere direkt nach uns Admins schreien, um dem Ganzen den Garaus zu machen.

Ich lasse mich nicht vor diesen Karren spannen....

So ist es Bernd, ich bin da ganz deiner Meinung. Da der User Ahrtalbahn ja glücklicherweise die Überschrift entschärft hat, lassen wir den Karren erst einfach mal laufen wie er läuft. Was so einem Forum schadet oder nicht, sollte sich jeder User selber denken können...


Grüße

Gerd