Schneller als die V100 erlaubt (m5+1B)

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Ahrtalbahn
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Schneller als die V100 erlaubt (m5+1B)

Beitrag von Ahrtalbahn »

Moin.


Am Sonntag habe ich auf meinem Weg nach Hammerstein leider ganz vergessen, daß die Strecke ja gesperrt ist. Festgestellt habe ich das dann erst, als mir ab Linz, wo ich mit dem Schiff übergesetzt habe, nix entgegengekommen und mich auch nix überholt hat.
Immerhin hat es dann doch noch für ein paar Fotos in Bad Hönningen gereicht, darunter eine Wettfahrt mit 212 370:


Stopf- und Schotterreinigungsundprofiliermaschine im Bahnhof Bad Hönningen:
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212 370 bei der Ausfahrt in Bad Hönningen:
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Nach absolviertem Gleiswechsel im richtigen Streckenrichtungsgleis:
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Ein Blick auf den Tacho:
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Auf der Strecke Richtung Rheinbrohl:
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Auf einer Brücke:
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Ich hoffe, die Bilder finden ein wenig Gefallen - sind zwar nicht die besten, entstanden aber alle innerhalb kürzester Zeit hintereinander, vom Fahrrad aus ; )
Ständig gesucht- Sichtungen,Informationen&Prognosen zum Aufenthaltsort folgender Loks:
110 511; 115 278,293; 139 222; 139 132,309,554,562; 140 003,018,037,043,070,172,184; 402 020
Bernhard Reifenberg
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Registriert: Do 25. Aug 2005, 17:52

Re: Schneller als die V100 erlaubt (m5+1B)

Beitrag von Bernhard Reifenberg »

Hallo Björn,
das Brückenbild gefällt :D

und Hut ab vor Deinen Fahrkünsten :o
oder soll ich besser schreiben von Deiner Harakiri-Aktion?
Ahrtalbahn
Amtmann A11
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Re: Schneller als die V100 erlaubt (m5+1B)

Beitrag von Ahrtalbahn »

Danke, Bernd - mir ja auch ; )

Wenn man täglich fährt, dann eignet man sich schon so einiges an. Nicht nur, was die Beherrschung des Fahrzeuges anbelangt, sondern auch den Körper - kräftigere Muskeln stehen für eine schnellere Beschleunigung und höhere Endgeschwindigkeit. An unserer Schule bin ich für meine Fahrweise berühmt - wenn auch zwei Unfälle meine Karriere beschatten ; )

Achja: Der Hut fliegt ab ; )
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