Link zu "Damals": Das war Alltag zwischen Koblenz und Bingen

[Günter T]

Hallo Freunde der linken Rheinstrecke,

ich habe über den Abschnitt Koblenz - Bingen einen Beitrag mit 15 Bildern aus den Jahren 1970 bis 1991 in unser Damals-Forum eingestellt;
hier eine Kostprobe:



Bild 1:
Am 13. April 1991 erwischte ich am späten Nachmittag die 140 652 mit einem Güterzug im Bahnhof Koblenz-Lützel.


Und das ist der Link: http://forum.rail-server.de/viewtopic.php?f=31&t=27602

Über euer Interesse würde ich mich sehr freuen.

Es grüßt euch
Günter

[Baureihe_141]

Wie schön!

[Der_Bopparder]

Hi@All,

bei welcher Gelegenheit ist das Bahnhofsgebäude in Boppard eigentlich abhanden gekommen ?


MM

Hallo Michael,

die "Gelegenheit" benutzen seit 1991 täglich mehrere hundert Autos und Lastwagen: Das Gebäude wurde 1989 im Zuge des Neubaues der B9-Stadtdurchfahrt dem Straßenbau geopfert ...

Das "Nachfolgebauwerk", dass ab 1991 mit riesem Tamtam der rheinlandpfälzischen Landesregierung (Brüderle war da!) als Regio-Bahnhof in Betrieb ging, war auch nur wenige Jahre mit Fahrkartenschalter in Betrieb und stand bis vor ca. 2 Jahren nutzlos leer. Heute ist dort eine Mischung aus Imbis-Dönerbude-Kaffe2Go-Verkauf mit dem sinnigen Namen "Gleis 3/4" drin untergebracht. Eine wahrhaft tolle Nutzung!

[Horst Heinrich]

Das Gebäude wurde 1989 im Zuge des Neubaues der B9-Stadtdurchfahrt dem Straßenbau geopfert ...

Ich habe aus dem damaligen Spektakel und Gezerre noch in Erinnerung, daß mal geplant war, entweder das ganze Gebäude oder Teile davon denkmalpflegerisch zu sichern bzw. an anderer Stelle wieder aufzubauen. Sogar die DB soll eine entsprechende Mitverpflichtung eingegangen sein.
Weiß hier jemand was?
Kann aber auch eine Zeitungsente zum 1.April gewesen sein - ich bin bei der Hunsrückquerbahn einer solchen Meldung auch mal aufgesessen

[KoLü Ksf]

Hallo Günter,

dass deine Beiträge stets von größtem Interesse verfolgt werden, dürfte sicherlich auch schon bei dir angekommen sein. Einfach supertolle Motive, die du meisterhaft umzusetzen verstehst. Nichtsdestotrotz bleibe ich aber bei deinen Fotos von der alten Stelle gegenüber Km hängen. Die ehem. Deckungssignale von Gleis 2 und 4 (mit dem kürzeren Signalflügel und dem im Vordergrund befindlichen Ladegleis (heute logischerweise nicht mehr vorhanden). Ansonsten fallen mir gegenüber heute kaum Veränderungen auf. Manchmal träume ich dann tatsächlich auch ein wenig von einer Zeitmaschine. Stelle dir mal diese Stelle dort im Sommer 1954 vor, noch völlig ohne Oberleitung. ******schwelg, träum******

So, genug abgeschweift, ich schaue mir lieber nochmals deine Fotos an.

Herzliche Grüße und vielen Dank für die herrlichen Erinnerungsfotos