Dies und das in FMB (m6B)

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KoLü Ksf
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
Beiträge: 5395
Registriert: Fr 5. Aug 2005, 19:02

Dies und das in FMB (m6B)

Beitrag von KoLü Ksf »

das schöne Spätsommerwetter ließ mich gestern und heute ein wenig in FMB verweilen, aber die Miittagspausen wurden beherrscht von einer gewissen Eintönigkeit im Fuhrpark und einer geringen Zugdichte. So also nur ein paar Kostproben

Bei der BR 145 fällt mir auf, dass es offensichtlich in verkehrsrot auch unterschiedliche Nuancen gibt. Vielleicht durch die verblasste Farbe, verstärkt durch den tiefergelegten weißen Balken
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189 031 kommt da schon farblich besser daher
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und auch 185 360 scheint vor nicht allzu langer Zeit eine Dusche bekommen zu haben
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wenn einem die Zeit langweilig wird, kommt man zwangsläufig ins "Rumspielen"

143 107 hat den Streckenast nach Rüsselsheim überquert und eilt nun weiter nach Aschaffenburg. Interessant sind die vielen Hektometersteine/-schilder an der Stelle. Kann es wirklich sein, dass die Gleislage durch den Gbf 5 km länger ist als über das Überführungsbauwerk?
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class 66 6612 steht bereits seit gestern kalt im Vorbahnhof mit ihrem KLV-Zug abgestellt.

Blick durch den Turmmast auf den abgestellten Zug. Auch hier ist der 5 km Unterschied deutlich zu erkennen.
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und natürlich reizte es mich, ungeniert und vor allem gefahrlos ein Frontfoto zu machen :oops: :oops: :oops:
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Herzliche Grüße
Bahnminister

Re: Dies und das in FMB (m6B)

Beitrag von Bahnminister »

Hallo Wolfgang,
interessante Fotos :D
Die 145er mit dem "heruntergefallenen" Balken gefallen mir nicht wirklich, aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache :D
Das Kilometrierungen solche Sprünge machen ist nichts ungewöhnliches, ich kann allerdings nicht sagen ob die Kilometer dort einfach nur einen "Sprung" machen oder ob da tatsächlich Unterschied ist, ich kenne mich da unten nicht aus :wink:

Gruß Tim
Norbert Basner

Re: Dies und das in FMB (m6B)

Beitrag von Norbert Basner »

Hallo Wolfgang,

wieder schöne Fotos von Dir.

Ich glaube FMB mit seinen vielen Fotostandorten macht etwas süchtig.

Gruß Norbert :shock: :shock:
Dieselschrauber
Oberinspektor A10
Beiträge: 615
Registriert: Fr 3. Nov 2006, 20:26

Re: Dies und das in FMB (m6B)

Beitrag von Dieselschrauber »

Hallo Wolfgang.
Da haben wir ja fast die gleichen Bilder heute gemacht. :wink:
1km vor Dir.
Gruß Jörg.
Traktionssperre

Re: Dies und das in FMB (m6B)

Beitrag von Traktionssperre »

Bahnminister hat geschrieben:Hallo Wolfgang,
interessante Fotos :D
Die 145er mit dem "heruntergefallenen" Balken gefallen mir nicht wirklich, aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache :D
Das Kilometrierungen solche Sprünge machen ist nichts ungewöhnliches, ich kann allerdings nicht sagen ob die Kilometer dort einfach nur einen "Sprung" machen oder ob da tatsächlich Unterschied ist, ich kenne mich da unten nicht aus :wink:

Gruß Tim

Die Hektometertafel rechts, also 9,8, bzw., der Stein mit 9,9 ist die Strecke von Mainz Hbf aus gesehen. Die andere mit 14,8 ist die Strecke am der Überleitung,a slo da, wo Ihr imme rsteht bis über die Kostheimer Brücke hin nach Mombach.
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KoLü Ksf
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Registriert: Fr 5. Aug 2005, 19:02

Re: Dies und das in FMB (m6B)

Beitrag von KoLü Ksf »

Traktionssperre hat geschrieben:
Bahnminister hat geschrieben:Hallo Wolfgang,
interessante Fotos :D
Die 145er mit dem "heruntergefallenen" Balken gefallen mir nicht wirklich, aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache :D
Das Kilometrierungen solche Sprünge machen ist nichts ungewöhnliches, ich kann allerdings nicht sagen ob die Kilometer dort einfach nur einen "Sprung" machen oder ob da tatsächlich Unterschied ist, ich kenne mich da unten nicht aus :wink:

Gruß Tim

Die Hektometertafel rechts, also 9,8, bzw., der Stein mit 9,9 ist die Strecke von Mainz Hbf aus gesehen. Die andere mit 14,8 ist die Strecke am der Überleitung,a slo da, wo Ihr imme rsteht bis über die Kostheimer Brücke hin nach Mombach.

Ah ja,

vielen Dank für die Aufklärung.

Herzliche Grüße
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