Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Richtig. Aber wer finanziert den SPNV? Das sind die Aufgabenträger, die das an die EVU weitergeben. Eine Ausschreibung im SPNV zu gewinnen, bedeutet für ein EVU über Jahrzehnte stabile Einnahmen. Und woher stammen die sog. Regionalisierungsmittel der öffentlichen Hand? Richtig: Vom Steuerzahler. Als...

Am 21.06.25 war auch das Stellwerk in Wilsenroth im Spätdienst nicht besetzt. Folge: SEV zwischen Limburg und Westerburg. Wenige Wochen vorher feuerte man einen engagierten Minijobber und Ausbilder von DB Training, der dort als Fahrdienstleiter geprüft war und mind. 2 Schichten/Monat absolvierte. De...

Das sehe ich ganz genau so. Die Saboteure sitzen bei der DB doch in den eigenen Reihen.

Ein weiterer DB Service-Stör, der noch vor der Eröffnung wieder schließt, wie in Limburg Regio Bf.

Wie ich aus internen HLB-Kreisen vernehmen musste, wurde es der bislang sehr intensiv eingesetzten Firma WPS Security auf Betreiben des Betriebsrates der HLB untersagt, gewisse Techniken der Überwachung weiter einzusetzen. Aus diesem Grunde finden an bestimmten Bahnhöfen z. B. keine Videoüberwachung...

Hallo Markus, stellvertretend für die gesamte Gruppe, die am 02.04.25 Deine fachkundige Führung durch das Museum mit anschließender Wanderung von Buchholz nach Boppard genießen durfte, möchte ich mich auch hier noch einmal recht herzlich bedanken. Dabei handelte es sich um den jährlichen Betriebsaus...

Die neue Regio-BZ soll in der Tat auf dem (noch) netzeigenen Areal der jetzigen Tankstelle in Limburg/Lahn errichtet werden.

Es scheint sich zu verdichten, dass die Umrüstung des Streckenabschnittes von Staffel bis Westerburg auf ESTW-Technik bis spätestens 2029 erfolgt. Der Bedienplatz für den Gesamtabschnitt Staffel - Westerburg soll in das noch vom Fachbereich Leit- und Sicherungstechnik der DB InfraGO AG genutzte Gebä...

Danke Andreas für diesen tollen Bilderreigen. In das Stellwerk in Mz-Marienborn hatte ich mich Anfang der 1990iger Jahre derart "verliebt", dass meine Mutter und ich diesen Bahnhof um ein Haar der Bundesbahn abgekauft hätten, um später das Stellwerk als Denkmal zu erhalten. Leider kam es a...

Soweit mir bekannt ist, wurde die Innenanlage nicht systematisch entfernt, jedoch von der Signaltechnik "geplündert" und als Ersatzteilspender genutzt.

Den von Dieselpower beschriebenen Pessimismus teile ich in vollem Umfang. Ich mache ihn jedoch fest an dem unsäglichen Umstand, dass man in Hessen seit nunmehr 43 Jahren über eine Reaktivierung der Aartalbahn diskutiert und es während dieser Zeit 3 Machbarkeitsstudien und etliche Gutachten gab, die ...

Hallo eta176, vielen dank für die Hinweise. Na dann ist das Chaos ja mal wieder vorprogrammiert, wenn Züge künftig auf Grund der Zugfolge oder infolge von Störungen oder Unregelmäßigkeiten unterwegs einen längeren Stopp einlegen müssen. Im Sommer/Winter werden dann vermutlich alle Verbraucher Klima/...