Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Faszinierend, lieber Gerd,
von diesem Anschluss hatte ich noch keine Bilder gesehen.

Beim Rangieren kommen mir Loks und Wagen am M?chtigsten vor, weil man doch recht nahe am Geschehen ist und die schweren Fahrzeuge sich beh?big bewegen. Aufheulende Motoren - wie hier von Strecken-Dieselloks - auf glatten Fahrbahnen machen das Besondere an diesen Situationen aus. Die Masse und die Kraft werden deutlich - im Gegensatz zu vorbeischie?enden Z?gen auf freier Strecke.

Wirklich sehr sch?ne Aufnahmen, die auch gut 30 Jahre h?tten alt sein k?nnen.

Es gr??t Dich
G?nter

Ja das waren noch Zeiten!
Legend?r wie sich 2000/2001 einige Male die Gerolsteiner 94 1538 die Steigung hochk?mpfte, als planm??ige Bedienungsfahrt wohlgemerkt!!!


MfG.

Hallo Stephan,

hast du Bildmaterial von den Fahrten? Das ist an mir leider vorbeigegangen.

Beste Gr??e

Gerd

Nein leider nicht, sonst w?rden sie auch hier landen! Jetzt im Nachhinein nat?rlich ?rgerlich, denn die Aktionen sind wohl realistischerweise kaum wiederholbar... Die 94 hatte bei einer der Eins?tze da oben auch Bekanntschaft mit einem PKW gemacht!

Hier zwei Links zur ehemaligen Eifelbahn e.V. Homepage:

Plandampf "Glunz"
http://www.eifelbahn.de/ev/006121.htm

und wo wir gerade schon einmal dabei sind
Plandampf "Losheim"
http://www.eifelbahn.de/ev/006118.htm


MfG.