Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Ich tippe auf die Bestellvariante, da die auch in anderen Bereichen bew?hrt ist. Ich kenne die so vom Truppen?bungsplatz Sennelager: Am Vormittag f?hrt der Kantinenp?chter mit VW-LT-Verkaufswagen die Schie?bahnen ab und nimmt f?r die Nachmittagstour Bestellungen auf. Geliefert wurde alles, was das Greni-Herz begehrte und in das Kantinenauto passte.

Edit: Verwuchtelte Bechstaben sortiert.

Ich tippe mal auf den 5669/70

Hallo,

ich bevorzuge die Butterbrot-Variante.

Auf t?glich stattfindende Grillfeste zu vertrauen, h?tte sicherlich zum Hungertod vieler Eisenbahner gef?hrt. Lauwarme Currywurst erscheint mir nicht sonderlich attraktiv und auf die Dauer zu teuer. Und trotz aller Zuverl?ssigkeit der DB-Kollegen: Ich h?tte auf die Zuf?hrung von Essen aus dem Hbf as alleinige Ern?hrungsgrundlage nicht vertraut.l
Bleiben also nur die Butterbrote ?brig ?!?


Herzlich

Andreas T

Als ehm FDL Simmern und Stromberg kann ich nur sagen:

Kleine Herdplatte = Suppe

bzw mal eben schnell Heim bei Mama.

Kantine entf?llt, weil das ESSEN viel zu FETT.

Bei so einer T?TIGKEIT muss der FDL mit vorsicht ESSEN

Sonst wird er DICK

Chef hat geschrieben: Bei so einer T?TIGKEIT muss der FDL mit vorsicht ESSEN
Sonst wird er DICK

Verstehe ich nicht, Stromberg und Simmern waren doch mechanisch. Da kann man doch an der Hebelbank abtrainieren.

Aber Vorsicht:
Es fahren immer noch Z?ge ?ber die Weiche, nich dass ein Hilfszug nem entgleisten Zug helfen muss...

es fuhren keine Z?ge.

In Gensingen war das anders.

Da gab es Sam + Sonn tolle Sachen.

Der FDL war f?r den Speiseplan zust?ndig.

Viel Fleisch, wenig Gr?nzeug.

Danach auf?s Stw und die Hebel auf und nieder.

Abends hatte ich dann immer wieder HUNGER

Ach waren das Zeiten...................................

Oooops