Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,

f?r heute waren auf der linken Rheinstrecke zwei altrote V100 vorhergesagt (und wie ich im Beitrag vom Chef gesehen habe, sind auch beide gekommen )

Naja was soll's, das war dann wohl das Schicksal, was mich wegen meinem neuen Fulltimejob als Papa wohl noch h?ufiger treffen wird.

Isabelle ist mir aber viel wichtiger als jede noch so tolle Lok! Und das alleine z?hlt

Hier noch ein paar Bilder, die beim Warten in Boppard entstanden sind:


185 045 steht auch heute noch in Gleis 14


Steilstreckendienst nach Emmelshausen hatte 218 136


110 437 mit RB nach Koblenz


185 556 mit Falns-Ganzzug in Richtung Mainz


101 020 mit Eurocity aus Chur; nebenan wartet der nach einem Grafittianschlag teilweise zugeschmierte 643 526.


482 019 mit "Ewals-Cargo"


151 161 mit "Ambrogio"


Einer der beiden Gr?nde f?r die 2 Stunden am Bahnhof: NeSa V100 1041

Ich hoffe, dass euch der kleine Bilderbogen gefallen hat.

wenn ich z?ge sehe, die durch meine hand ihre fahrt fortsetzen durften.

ist der Talent auf dem vorletzten Bild f?r die Strecke nach Emmelshausen - sonst ist doch alles am Rhein elektrifiziert !?

Michael B. hat geschrieben:ist der Talent auf dem vorletzten Bild f?r die Strecke nach Emmelshausen - sonst ist doch alles am Rhein elektrifiziert !?

Nein, die d?rfen da nicht rauf (da war heute die 218 136 unterwegs). Das ist eine Umlauf-F?llleistung mit einem Zug Koblenz-Boppard und zur?ck.

Der Talent wird wom?glich der Direktzug von Bingen nach Koblenz mit Halt in Boppard sein, der von Kaiserslautern ?ber die Alsenzbahn f?hrt!Gibt es zweimal am Tag, und soweit ich wei? auch in die Gegenrichtung!

MfG
Stephan

Hallo Michael,

der Talent bedient nachmittags die Strecke Koblenz Hbf - Boppard Hbf - Koblenz Hbf als Halbstundentaktverst?rker. Eine Steilstreckenzulassung f?r Boppard - Buchholz haben zur Zeit nur die 218er und die sch?nen alten knuddeligen VT 98 *tr?um*