Pilotprojekt: Prüfgruppen bei Ticketkontrollen
Verfasst: Do 6. Aug 2026, 03:01
Am Tag des Projektstarts informiert DB Regio über den Einsatz von
Prüfgruppen auf der Moselstrecke:

Copyright: Deutsche Bahn AG / Stefan Wildhirt
Für mehr Sicherheit:
DB Regio setzt künftig auch auf Prüfgruppen bei Ticketkontrollen
Pilotprojekt startet zum 3. August 2026 • künftig Schwerpunktkontrollen
durch mehrköpfige Teams • zunächst im Abschnitt Koblenz – Trier
Ab dieser Woche kommen im Rahmen eines Pilotprojekts in der Region
Rhein-Mosel-Saar erstmals Prüfgruppen bei der Ticketkontrolle zum Ein-
satz. Dabei nehmen sechs bis acht Mitarbeitende gemeinsam Vollkontrol-
len in den Zügen vor.
Thorsten Müller, Verbandsdirektor SPNV-Nord: „Prüfgruppen kennt man gut
aus städtischen Nahverkehrssystemen, im Bereich des SPNV ist das weniger
verbreitet. Auch die Voraussetzungen dafür müssen ja passen: Wir kombinie-
ren deswegen in dem Pilotprojekt an der Mosel die Mitarbeitende aus zwei
Verkehrsverträgen von DB Regio, so dass hier diese Prüfgruppen entstehen
und schnell durch viele Züge kommen. Das kommt einerseits der Sicherheit
der Mitarbeitende und Fahrgäste entgegen, es sichert aber auch viel besser,
dass Fahrgäste mit den richtigen Fahrscheinen reisen. Damit Züge fahren
können, nehmen die SPNV-Aufgabenträger und die Länder sehr viel Geld in
die Hand. Nur zusammen mit den Erlösen aus Fahrscheinen können wir diese
Verkehre den Reisenden anbieten.“
https://www.deutschebahn.com/de/presse/ ... n-13989378
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Prüfgruppen auf der Moselstrecke:

Copyright: Deutsche Bahn AG / Stefan Wildhirt
Für mehr Sicherheit:
DB Regio setzt künftig auch auf Prüfgruppen bei Ticketkontrollen
Pilotprojekt startet zum 3. August 2026 • künftig Schwerpunktkontrollen
durch mehrköpfige Teams • zunächst im Abschnitt Koblenz – Trier
Ab dieser Woche kommen im Rahmen eines Pilotprojekts in der Region
Rhein-Mosel-Saar erstmals Prüfgruppen bei der Ticketkontrolle zum Ein-
satz. Dabei nehmen sechs bis acht Mitarbeitende gemeinsam Vollkontrol-
len in den Zügen vor.
Thorsten Müller, Verbandsdirektor SPNV-Nord: „Prüfgruppen kennt man gut
aus städtischen Nahverkehrssystemen, im Bereich des SPNV ist das weniger
verbreitet. Auch die Voraussetzungen dafür müssen ja passen: Wir kombinie-
ren deswegen in dem Pilotprojekt an der Mosel die Mitarbeitende aus zwei
Verkehrsverträgen von DB Regio, so dass hier diese Prüfgruppen entstehen
und schnell durch viele Züge kommen. Das kommt einerseits der Sicherheit
der Mitarbeitende und Fahrgäste entgegen, es sichert aber auch viel besser,
dass Fahrgäste mit den richtigen Fahrscheinen reisen. Damit Züge fahren
können, nehmen die SPNV-Aufgabenträger und die Länder sehr viel Geld in
die Hand. Nur zusammen mit den Erlösen aus Fahrscheinen können wir diese
Verkehre den Reisenden anbieten.“
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