Trier – Fährt bald wieder ein IC?
Verfasst: Mo 11. Mai 2026, 22:00
In heutiger Tageszeitungsausgabe 
stellt sich die Frage, ob Deutschlands älteste Stadt bald wieder über einen Fernverkehrsanschluss verfügt.
Man ist morgens in etwa um 07:10 Uhr „Trier Hauptbahnhof“ gestartet und ist um 13:00 Uhr etwa in „Norddeich Morle“ angekommen.
https://www.google.de/url?q=https://www ... sfhUJvZxWW
https://www.google.de/url?q=https://www ... x9nTQKAxJn
Ich erinnere mich an ein Erlebnis in den letzten Tagen im Jahr 2014, als dieser Zug
morgens im Dunkeln mit einer 185er Lokomotive 
an der Spitze von einer Kleinlokomotive der Baureihe 335 (Köf 3) in „Gleis 10 Nord“ gezogen wurde. Im Gleis angekommen, gab diese ein kurzes Pfeifsignal, welches die bespannte Baureihe erwiderte, ehe zweitere abkuppelte, zurückzog und dann in entgegen gesetzter Richtung an hießigem Zug vorbei zurück in das nicht weit entfernte Bahnbetriebswerk (Bw) und den heutigen Betriebshof (Bh) fuhr.
Außerdem kam mir noch der Gedanke, dass man damals die letzte IC-Fahrt garantiert NICHT entsprechend hervorgehoben hat nach dem Motto „ . .2014 – Letzte IC-Fahrt“ mit gleichnamiger Aufschrift und Zier wie es zur Bundesbahnzeit selbst auf noch so kleinem Gleis- und Streckenabschnitt noch an der „Fahrplanordnung“ lag.
stellt sich die Frage, ob Deutschlands älteste Stadt bald wieder über einen Fernverkehrsanschluss verfügt.Man ist morgens in etwa um 07:10 Uhr „Trier Hauptbahnhof“ gestartet und ist um 13:00 Uhr etwa in „Norddeich Morle“ angekommen.
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Ich erinnere mich an ein Erlebnis in den letzten Tagen im Jahr 2014, als dieser Zug
morgens im Dunkeln mit einer 185er Lokomotive 
an der Spitze von einer Kleinlokomotive der Baureihe 335 (Köf 3) in „Gleis 10 Nord“ gezogen wurde. Im Gleis angekommen, gab diese ein kurzes Pfeifsignal, welches die bespannte Baureihe erwiderte, ehe zweitere abkuppelte, zurückzog und dann in entgegen gesetzter Richtung an hießigem Zug vorbei zurück in das nicht weit entfernte Bahnbetriebswerk (Bw) und den heutigen Betriebshof (Bh) fuhr.Außerdem kam mir noch der Gedanke, dass man damals die letzte IC-Fahrt garantiert NICHT entsprechend hervorgehoben hat nach dem Motto „ . .2014 – Letzte IC-Fahrt“ mit gleichnamiger Aufschrift und Zier wie es zur Bundesbahnzeit selbst auf noch so kleinem Gleis- und Streckenabschnitt noch an der „Fahrplanordnung“ lag.