Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Gemeinde!

Bedingt durch eine unerwartet erforderliche Wartung am westlichen Einfahrtsignal von Gau-Algesheim (Richtungsgleis Bingen - Mainz) wurde ersatzweise, bis zum Abschluss der Arbeiten, ein Formsignal als Übergangslösung aufgestellt! Das Flügelsignal, welches mittels elektromechanischem Motor bedient wird, sei angesichts der kurzfristig anberaumten Arbeiten einfach am schnellsten zu bekommen gewesen, erklärte der zuständige Baustellenleiter F. Akemann auf Nachfrage. Für die Dauer der Bauarbeiten wurde der Gleiswechselbetrieb eingestellt, und auch ein abweichender Fahrweg im Bahnhof ist nicht vorgesehen. Daher reichte eine einflügelige Variante für die Signalbilder Hp 0 und Hp 1 aus.

Die Inbetriebnahme war zunächst erst zum 1.4. vorgesehen, die Vorbereitungen waren jedoch schon am Abend zuvor abgeschlossen. So gelang die Aufnahme eines von 185 130 geförderten Güterzuges und einer leer mitgeführten 155 in der bekannten, nun motivlich deutlich aufgewerteten Fotokurve. Das Signal wurde gerade für die Richtung Mainz fahrende MRB auf Fahrt gestellt:









Hoffen wir, dass diese besondere Situation möglichst lange erhalten bleibt! Angesichts der Beliebtheit der Fotostelle, der anstehenden Kirschblüte sowie der Möglichkeit, vielleicht in absehbarer Zeit wieder eine 103 hier aufnehmen zu können, fehlt hier jetzt eigentlich nur noch ein Imbißwagen oder eine Kaffeebar ...

Viele Grüße,

Frank

Sehr schön, da muß ich doch gleich mal hin, steht das nur am 01. April dort?

Also ich habe gehört, daß die Arbeiten heute gegen 24 Uhr wieder beendet sein sollen, man sollte sich also sputen, denke ich!

Herrlich diese alte Technik auf neu gemacht .... und klar wenn der Motor quasi direkt am Signal steht und ferngesteuert wird ... vielleicht patentiert das ja jemand und es lassen sich so zumindest ein paar Formsignale erhalten, klar die Stellwerkstechnik selber ist dann weg, sprich 80% des Rationalisierungsgewinns wahrscheinlich auch.

Ist doch eine tolle Sache, wenn der "Signalmotor" ferngesteuert wird. Das erfolgt doch bestimmt über Funkfernsteuerung (für Rangierfahrten sicherlich mit "Bauchladen"). Dadurch hat man dann doch auch dem Kabelklau einen Riegel vorgeschoben!

Gruß

Heiner

Heiner Neumann hat geschrieben:Das erfolgt doch bestimmt über Funkfernsteuerung (für Rangierfahrten sicherlich mit "Bauchladen").

Gruß

Heiner

Nee, nee, da wird bestimmt das WLAN Kabel eingesetzt. Das gabs doch mal billig bei Ebay.

Klasse Idee. Macht die Stelle zu einem echt guten Motiv.
Schade, dass ich heute keine Zeit habe.

Und da wird immer behauptet, alles und alle bei der Bahn wäre/n so schwerfällig und langsam......und hier wird mal eben ein Signal integriert!

Und das am ersten April

Dieselpower hat geschrieben:Also ich habe gehört, daß die Arbeiten heute gegen 24 Uhr wieder beendet sein sollen, man sollte sich also sputen, denke ich!

Jepp, leider, ist schon wieder abgebaut ... ... ...

Vielleicht wird ja im nächsten Jahr die Binger Signalbrücke reaktiviert ...

Viele Grüße an alle, die den Spaß mitgemacht haben,

Frank

Jetzt mal wieder zum Ernst des Lebens zurück , steht am Einfahrsignal eigentlich noch die schöne, klassische blecherne Fernsprechbude, die die letzten 70 Jahre schadlos überstanden hat?
Der Gag war übrigens sehr gut, denn bis 1968 gab es in Gau-Algesheim wirklich Formsignale, aus Richtung Bingen stand indes ein Zweiflügler, der nicht nur den BÜ 19 absicherte, sondern auch eine Einfahrt in die Gleise 1, 2 und 3 ermöglichte.
Das ganze Ensemble in der Kurve mit (der heute noch vorhandenen, runden) BaSa-Schaltstelle, dem Postenwohnhaus 19 (Bahnwärter Holländer) sowie dem zweitgeschossigen Schrankenwärtergebäude (von hier aus wurde auch der Posten 1 an der Kreuznacher Strecke bedient) war für uns Kinder immer ein Anziehungspunkt.
Schade, daß mir davon bisher noch keine Bilder untergekommen sind. Gesehen habe ich allerdings schon welche, leider sind sie jedoch offenbar verschollen.

Also Anfang April 2015 soll das neue ESTW für die Lahntalbahn in Betrieb gehen, und so wie es aussieht traut man den modernen Signalen nicht mehr. Man setzt lieber auf die dort noch vorhandene seit über 100 Jahren bewährte Technik und klemmt die vorhandenen Formsignale allesamt an den neuen Rechner! Und um eine Netzunabhängigkeit garantieren zu können baut man die vorhandene LED-Technik an den Formsignalen aus und montiert dafür wieder Gaslaternen! Ist das nix???