Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,

nachdem ja fast alle besondere Fotomomente heute nicht stattfinden (der "Wissembourger" fällt aus und IC 119 ist mit 'ner 120 unterwegs) hab' ich dann noch ein nettes (Trost)Bild im Bopparder Hamm vom RHEINTALEXPRESS anfertigen können ...



Gruß an den Mitfotografen aus Boppard



Tante Edit sagt, dass der Express-Name berichtigt wurde ...

Ich glaube du verwechselst da was, denn der "Wissembourger" ist der Weinstraßenexpress und die Doppeltraktion 628/928 ist der Rheintalexpress.

Warum mag der wohl ausgefallen sein?

Am frühen Nachmittag haben Christian und ich uns in Koblenz Hbf getroffen, um den IC 134 mit 115 205 aufzunehmen. Die Ablöselok für den IC 134 war 181 207



Hier die Einfahrt mit 115 205 mit dem IC



Danach gings ins Lahntal, wo ja heute das doppelte MAN-Päärchen der RSE unterwegs sein sollte. Zuvor noch ein kurzer Abstecher nach Miellen zum Schrankenposten 55, an dem der Vectus VT 251 & VT 261 erlegt werden konnte



Zum Abschluß noch die beiden VT in Friedrichssegen



Danke an meinen Begleiter, der trotz meines Frustes hoffentlich Spaß an der Tour hatte ...

Schönen Gruße zurück! Ja, lustig wars, auch wenn gerade im Lahntal angesichts der Verwahrlöosung von Bahnanlagen der Frust leicht wieder aufkommt

Meine Tour begann schon etwas früher, um 7:30 versteckte sich die Morgensonne leider hinter Wolken, als EN 420 mit immerhin 3 Wagen die größte Rheinschleife durchquerte:


Kurz vor Spay wollte ich dann die 218 abpassen, zur Planzeit hätte es auch Sonne gegeben. Leider kam sie überhaupt nicht... Immerhin bei einem IC hat es mit der Sonne geklappt:


Auf dem Weg zurück nach Boppard senkten sich bei der Vorbeifahrt am BÜ gerade die Schranken. Siehe da, der ausnahmsweise mal pünktliche Autoslaaptrrein 13408! Genauso pünktlich natürlich der Schatten:


IC 119 in Rhens mit Wolken- und und 120er-Schaden bleibt besser ungezeigt.

Meine Version vom Rheintal-Express:


Nachmittags dann IC 134 in Koblenz:




Die Bilder von der Lahn finden sich im entsprechenden Foren-Bereich.

Als Abschluss dann IC 118 bei Brey, leider nur mit 120 146:


Viele Grüße,
Christian

Lochris hat geschrieben:IC 119 in Rhens mit Wolken- und und 120er-Schaden bleibt besser ungezeigt.

120er-Schaden? Irgendwie scheinen in der Eisenbahnfotografie gerne Wörter mit -schaden kreiert zu werden: Wolkenschaden, Steuerwagenschaden, Stromabnehmerschaden (im Mast positioniert und/oder vorderer Bügel oben), 101er-/120er-Schaden. Man kann die Punkte diskutieren inwieweit sie angebracht sind, auch den meiner Meinung nach lächerlichen Begriff des Hochlichtschadens, der irgendwann mal vom DSO-Auswahlteam eingeführt wurde.

Zurück zum Thema: Die 120 macht sich vor den ÖBB-Wagen gar nicht so schlecht, daher würde ich das Bild vom IC 119 gerne sehen. Insgesamt ist doch die Ausbeute sehenswert, da ist durchaus noch Potential für mehr Pech.

Die 120 ist nicht der Schaden, sie hatte einen Schaden in Form einer dicken Delle an der Front. Das plus die komplette "Beschattung" der Szenerie und das etwas heruntergekommene Bahnhofsgebäude (das Stellwerk mit abgefallenen Buchstaben habe ich extra zugefahren)... Eigentlich war das auch anders geplant, aber spontan blieb nur noch der Bahnhof als Fotopunkt. Und nicht zuletzt wäre uns die 103 doch lieber gewesen, auch wegen des nicht alltäglichen Farbschemas (eine 120 wieder in rot-beige zu sehen wäre doch mal was...).



Gruß,
Christian

Hallo Christian!

Schöne Bilder und uneingeschränkte Zustimmung: es wird Zeit für eine rot-beige 120 ! Aber auch in rot - wenn's nicht gar so versifft ist - lasse ich sie mir gerne gefallen, vor allem vor den ÖBB - Wagen.

Aber ich hätte schon gerne gewusst, warum der Weinstrassenzug ausgefallen ist. Mit Mainz dürfte es eigentlich nicht zusammenhängen, denn außer in der Früh eine 218 loszuschicken und abends wieder in Empfang zu nehmen, haben die ja nichts mit dem Zug zu tun .

Auch an Jürgen: schöne Aufnahmen, die uns zeigst!

Viele Grüße,

Frank

Pille hat geschrieben: Aber ich hätte schon gerne gewusst, warum der Weinstrassenzug ausgefallen ist. Mit Mainz dürfte es eigentlich nicht zusammenhängen, denn außer in der Früh eine 218 loszuschicken und abends wieder in Empfang zu nehmen, haben die ja nichts mit dem Zug zu tun .

In Mainz dürfen wegen Personalmangel FDL (zeitweise) keine Rangierfahrten durchgeführt werden!!!!!!

Hier wurde jedoch folgende Begründung angegeben:
Schaden am Triebfahrzeug!

Markus Göttert hat geschrieben:

Pille hat geschrieben: Aber ich hätte schon gerne gewusst, warum der Weinstrassenzug ausgefallen ist. Mit Mainz dürfte es eigentlich nicht zusammenhängen, denn außer in der Früh eine 218 loszuschicken und abends wieder in Empfang zu nehmen, haben die ja nichts mit dem Zug zu tun .

In Mainz dürfen wegen Personalmangel FDL (zeitweise) keine Rangierfahrten durchgeführt werden!!!!!!

Hier wurde jedoch folgende Begründung angegeben:
Schaden am Triebfahrzeug!

Ja, nee, iss klar, stehen am Wochenende ja auch nur eine Handvoll 218er rum in Mainz ...

Danke aber für die Info und viele Grüße,

Frank

Pille hat geschrieben: Ja, nee, iss klar, stehen am Wochenende ja auch nur eine Handvoll 218er rum in Mainz ...

Danke aber für die Info und viele Grüße,

Frank

Quasi gefangen im BW....Kotz
Trotzdem hoffe ich, dass das Chaos noch eine Weile andauert, damit hier mal einige Leute in den Schaltzentralen der Macht wachgerüttelt werden und sich mal etwas dauerhaft ändert.