Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Mit dröhnendem Typhon fuhr der Eurosprinter durch den Tunnel und rauschte heraus:




Interessant ist vielleicht, dass die Maschine in sechs Tagen ein zwanzigjähriges Jubiläum feiert: Am 06.08.1993 stellte sie einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord für Lokomotiven auf.
http://de.wikipedia.org/wiki/Siemens_ES64P

Der Sonderzug hatte zwar Verspätung, der IC 118 aber ebenfalls, und damit auch die 111er. Mit etwas Beeilung schaffte ich es noch auf die Stadtmauer, aber nicht zum gewünschten Punkt. Irgendwie gefällt mir diese Version aber auch:

Stopschild, Höhenbegrenzungsschild, Brückengeländer, Mast (ist das eine Schranke?) passen zum knalligen weiß-rot des Zuges.

Es folgten drei weitere im warmen Nachmittagslicht:






Dann der Eurosprinter. Ein kleines Pünktchen kondensierter Wasserdampf am Himmel hatte aber was gegen mich (und einige andere Kollegen auf dem Turm, an der Mauer und am Ochsenturm) und tauchte für wenige Sekunden alles in Schatten. Was soll man da sagen? Ein Glück, dass ich die Bilder der Hinfahrt schon im Kasten hatte.

Viele Grüße,
Christian

Hat sich doch trotzdem gelohnt und die 111 ist doch mal eine neue Variante.

Auch nicht schlecht . Du wurdest sicher noch häufiger fotografiert, bei diesem sonnigen und heißen Nachmittag.

Hallo Christian,
hübsche Fotos, danke fürs zeigen.
Muss demnächst mal anfangen, habe einen riesen Bildstau.

Gruß,
Marc

Da müssen wir uns ja nur ganz knapp verpasst haben! Ich konnte genau die gleichen Züge ablichten wie du, nur halt am Bf in Oberwesel.

Dort hatte der Eurosprinter bei der Rückfahrt vermutlich auch noch Sonne