Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

111 024:
Mi: MA 5:40 - 70720 - NF 9:19 - 70722² - 18:00 KOPL 18:15 - 70733 - 18:40 KKD
Do: KKD 8:30 - 70731³ - 15:00 NN
² = über: NI 10:24 - NWH 10:50/11:06 - NGM 11:38 - NHEI 12:04 - NAH 12:19 - FDI 12:41 - FDK 12:51 - FWI 12:57 - FMB 13:15 - FWO B 13:25 - FELTO 13:37 - FRDH 13:56 - FSGH 14:18 - KOL 14:39 - KNE 14:57 - KUN 15:20 - KT 15:42 - KKANS 15:57 - KLM 16:10 (Überführung 1x 111 + 5x 143)
³ = über: KK 9:04 - KBR 9:22 - KSEC 9:26/32 - KB 9:41 - KRE 9:56/10:07 - KAND 10:19 - KKO 10:32 - KBOP 10:43 - FOBW 11:03 - FIL 11:25/11:31 - FMZ 11:48/11:59 - FGER 12:21 - FDK 12:35/12:51 - FDI 12:58 - NAH 13:18/13:54 - NGM 14:31/49 - NTHM 15:06 - NWH 15:16 - NSDF 16:07/16:18 - NF 16:22

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?2,6237590

Viele Grüße
Christian

Edit: Markierung und Titel korrigiert, danke für den Hinweis.

Die Schrottfuhre nach Opladen ist aber am Mittwoch. Oder lese ich das falsch?
Die Rückfahrt Richtung Süden von 111 024, dann am Donnerstag.

Gruß Reiner

Reiner hat geschrieben:Die Schrottfuhre nach Opladen ist aber am Mittwoch. Oder lese ich das falsch?
Die Rückfahrt Richtung Süden von 111 024, dann am Donnerstag.

Gruß Reiner

jepp, so isses.

Gruß

Lokzug planmäßig durch FMB

hier die Todeskandidatinnen auf dem Weg zum Vollstrecker.



Ob das wirklich immer so sinnvoll ist

fragt sich

Es besitzt ja schon einiges an Symbolkraft, dass ausgerechnet die "Autofahrerlobbylok" ihre Schwestern zum Abdecker zieht...

Ein schönes Bild!

Und ich muss natürlich arbeiten

die totgeweihten 143er im Nachschuss. Die 111 versteckt sich schamvoll hinter dem Mast.
Man könnte glatt meinen, die fahren im Batteriebetrieb

Schöne Bilder, von einer, muss man sagen, regelrechten Skandalfuhre. Denn eine der 143 hat die HU erst 2010 bekommen, die anderen 4 sogar erst 2011. Somit haben sie gültige Fristen bis 2016/2017, mit Verlängerung sogar bis 2018/2019.

Hier noch mein Beitrag aus Messel (bei Darmstadt):



Video hier: http://www.youtube.com/watch?v=FuRQ8QUbefY

Gruß,
Kai

Ruhri hat geschrieben:Schöne Bilder, von einer, muss man sagen, regelrechten Skandalfuhre. Denn eine der 143 hat die HU erst 2010 bekommen, die anderen 4 sogar erst 2011. Somit haben sie gültige Fristen bis 2016/2017, mit Verlängerung sogar bis 2018/2019.

Keine der Loks hätte solange fahren drüfen !!

IS 930 bedeutet nur das sie noch den Rest bis zum Kilometergrenzwert (800.000 km) fahren drüfen.