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Horchheimer Brücke mit BEG Papierzug (10B)
Verfasst: Do 24. Mär 2011, 19:19
von HDE
Hallo,
heute war ich eine Stunde an der Horchheimer Brücke und anschließend Ausfahrt KO Hbf Ri. Horchheim.
ich stell diese Aufnahmen mal in diese Rubrik
.
Nahverkehr heute VIAS,Vectus,DB
der 'Höhepunkt' des Tages
ich vermute mal der 'Lahntaler' des Tages
Ausfahrt Horchheimer Tunnel
Koblenz Hbf
ich kenne die 'Auslastung der 'Gleise' über viele Jahre anders, Glück gehabt
RE nach Gießen
dürfte Güterzug Lützel-Mannheim sein. (ca. 15.00 Uhr)
die 'Frage' des Tages.
Aufgang Brücke Oberwerth, was war das
Gruß
Re: Horchheimer Brücke mit BEG Papierzug (10B)
Verfasst: Do 24. Mär 2011, 21:36
von KoLü Ksf
HDE hat geschrieben:
die 'Frage' des Tages.
Aufgang Brücke Oberwerth, was war das
Gruß
Hallo Hans-Dieter,
dürften sicherlich die Reste eines Stellwerkes aus den Anfangstagen der Brücke sein. Von dort unten habe ich das ganze noch nie aufgenommen, von oben war es mir nicht so wirklich aufgefallen.
Herzliche Grüße
Re: Horchheimer Brücke mit BEG Papierzug (10B)
Verfasst: Fr 25. Mär 2011, 21:42
von peter stumm
Hallo
geau dort - Oberwerth -Brückenrampe - Haltepunkt Horchheimer-Brücke -- war von 1953-1955 mein Schulweg.
Ich kann mich erinnern, unmittelbar hinter der Brücke, Richtung Hbf., war eine Gleisverbindung und dort das kleine Stellwerk.
Gruß Peter
Re: Horchheimer Brücke mit BEG Papierzug (10B)
Verfasst: Sa 26. Mär 2011, 07:33
von HDE
Hallo Wolfgang und Peter,
Besten Dank.
dann hat man dieses kleine Stellwerk nur sehr 'halbherzig' abgerissen und die Reste waren über
Jahre durch den Wildwuchs gut getarnt.
Die Gleisverbindung existiert heute noch, siehe 294 Bild, und wird meines Wissens vom HBF aus bedient.
Interessant wäre, von wo aus die auf der Hochheimer Seite installierte Weiche damals bedient wurde.
Gruß
Re: Horchheimer Brücke mit BEG Papierzug (10B)
Verfasst: Mo 28. Mär 2011, 21:29
von KoLü Ksf
HDE hat geschrieben:Hallo Wolfgang und Peter,
Besten Dank.
dann hat man dieses kleine Stellwerk nur sehr 'halbherzig' abgerissen und die Reste waren über
Jahre durch den Wildwuchs gut getarnt.
Die Gleisverbindung existiert heute noch, siehe 294 Bild, und wird meines Wissens vom HBF aus bedient.
Interessant wäre, von wo aus die auf der Hochheimer Seite installierte Weiche damals bedient wurde.
Gruß
leider gibt mein Foto keinen Aufschluss darüber, da keine Drahtseile zu sehen sind.
93 739 anno 1956 auf dem Weg nach Altenkirchen mit Kopfmachen in Engers.
