Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Freunde der Lahntalbahn,

im vierten Teil bewegen wir uns in der Gegend von Obernhof bis Balduinstein.






Bild 1:

Am westlichen Einfahrts-Vorsignal von Obernhof ist am 14. Februar 1988 die 216 111 mit ihrem E 3756 nach Koblenz unterwegs.






Bild 2:

216 134 hat am 23. Mai 1988 gerade mit ihrem E 3760 das westliche Portal des Obernhofer Tunnels verlassen. Rechts steht das Einfahrtssignal des Bahnhofs Obernhof.






Bild 3:

Hier sieht man den Obernhofer Tunnel sowie den unmittelbar dahinter liegenden zweiten Tunnel aus Richtung Obernhof. Vor dem Tunnel befindet sich die Lahnbrücke (Aufnahme vom 24. April 1988).






Bild 4:

Kurze Zeit später rollt an dieser Stelle die 212 111 mit dem E 3761 heran.






Bild 5:

Obernhof war damals bekannt für die Pilgersonderzüge, die hier endeten. Am Nachmittag des 24. April 1988 hatte die 215 032 bereits zur Rückfahrt einer solchen Sonderleistung umgesetzt.






Bild 6:

Am gleichen Tage ist die 216 195 mit dem 6926 in Laurenburg.






Bild 7:

Von der Limburger Seite wurde hier in Laurenburg die aus 798 530, 998 127 sowie 998 821 bestehende Garnitur des 6917 fotografiert (16. Mai 1980).






Bild 8:

Zwischen Obernhof und Balduinstein lag bei km 65,15 die frühere Ladestelle Rupbach. An diesem Ort sehen wir am 16. Mai 1980 den 798 834 mit dem Beiwagen 998 772 sowie einem Steuerwagen als 6915 Richtung Limburg fahren.






Bild 9:

Westlich Balduinstein nähert sich die Strecke wieder dem Fluss. Im Hintergrund liegt das bei Bootfahrern bekannte Wehr Cramburg. 216 108 befördert hier den E 3755 Richtung Limburg.






Bild 10:

Bereits in der Ortslage Balduinstein entstand am 23. Mai 1988 dieses Bild der 216 128 mit dem 6926.






Bild 11:

Am 30. August 1979 ist diese 515/815-Garnitur als E 3759 nach Limburg unterwegs. Am Horizont thront das stolze Schloss Schaumburg über der Szene.






Bild 12:

Der Bahnhof Balduinstein am 23. April 1988: 212 110 hält hier mit dem 6914.






Bild 13:

Exakt einen Monat später ist hier die 216 137 mit dem 6918 zu sehen.






Bild 14:

Der östliche Bereich des Bahnhofs Balduinstein gehörte zum Herrschaftsbereich des sehr reizvollen Stellwerks Bo. 216 113 fährt hier am 23. Mai 1988 mit dem 6932 ein.






Bild 15:

Genau einen Monat früher ist hier die 212 111 zu sehen, die den E 3756 nach Koblenz zu befördern hat. Das Stellwerk Bo wurde 1913 in Betrieb genommen und leistete bis 2003 gute Dienste.






Das nächste Mal schauen wir uns auf dem Abschnitt von Fachingen bis Eschhofen um.

Es grüßt euch
Günter


repariert am 22.07.2009

Hallo lieber G?nter,

im Moment bilden wir beide wohl das Lahntalduo.

Wundersch?ne Momente hast du da wieder festgehalten. K?nnte man die Uhr noch mal zur?ckdrechen...

Erstaunlich ist der Unterschied zwischen Bild 12 und 13, denn die rote DB Fahne links im Bild ist auf einmal verschwunden. Ob das schon eine Sparma?nahme war?

Ich bin gespannt auf deinen n?chsten Teil, ich begebe mich dann mal in die 90er.

Herzliche Gr??e

Gerd

Hallo G?nter,

Deine Bilder sind einfach nur genial. Vor allem die Schienenbusbilder mit Betriebsnummern

Einfach nur Klasse

Pilgerfahrt nach Obernhof - die w?rde ich bei dem Rollmaterial auch sofort antreten...

Moin!

Klasse Bilder, und in einer Qualit?t, als w?ren sie erst heute aufgenommen worden!!
Bei den Motiven k?nnte ich mir in den ***** bei?en, da? ich schon so oft im Lahntal rumgefahren bin (per Bahn) und noch nie Streckenaufnahmen dort gemacht habe


Viele Gr??e, Sven

Hallo Ralf,

genau, du hast die gleiche Stelle erwischt. Nur ein paar Schritte von der Stra?e entfernt. Ist das ein Wunder? wir haben doch im gleichen Verein das Erkunden des Gel?ndes als Ausbildungsfach gehabt.

Nichts ins best?ndiger als die Ver?nderung. Fotostandorte gehen unter, Andere entstehen neu - das ist auch bei uns der Lauf der Zeit.

Zum Vorschlag der Brandrodung: Ist es nicht vielmehr ein gn?diger Akt der Natur, dass sie uns nicht mehr zumuten will, was jetzt da unten rollt? ... Lassen wir es besser zuwachsen ...

Mal im Ernst: Deine Fotos habe ich mit gro?em Interesse studiert. Das Tunnelportal scheint jetzt st?rker verwittert zu sein. Und solange das Esig von Obernhof noch da steht, ist die Infrastruktur ja kaum ver?ndert.

Den Blick vom Bach kannte ich bisher nicht.

Auf jeden Fall sind deine Fotos f?r mich eine sehr wertvolle Erg?nzung. Ich danke dir sehr daf?r.

Es gr??t dich
G?nter

Hallo G?nter,

wieder mal ein wundersch?ner Beitrag von dir. Da ich an deinen Fotos beim besten Willen nichts beanstanden kann (und nat?rlich auch nicht m?chte), habe eine ganz andere Frage an dich.

Leiden die Fotos sehr, wenn du sie st?rker f?rs Web optimierst? Bei sovielen Bildern und eine Bildgr??e von teilweise 220KB ist das f?r Modem-User wie mich eine so starke Netzbelastung, dass ich deine Beitr?ge zur Zeit nur mehr in der Firma genie?en kann. W?re es irgendwie m?gich, die Fotos st?rker zu komprimieren? Sollten jedoch Qualit?tseinbu?en bemerkbar werden, dann lass es bitte so wie es jetzt ist.

Hallo G?nter,

bei Deinen vielen tollen Artikeln hier im Forum solltest Du mal ?ber eine CD-Edition Deiner Bilder nachdenken. Das gilt ?brigens auch f?r unseren User KoL? Ksf, der uns hier ebenfalls regelm??ig mit genialen Bildern seiner Sammlung verz?ckt.

Einen (ich vermute mal auch mehrere) K?ufer h?ttest Du (Ihr) garantiert

Hallo Wolfgang,
hallo Bopparder,

Ich werde ab sofort die Bilder st?rker komprimieren. Wie weit ich da gehe, h?ngt in der Tat davon ab, wo die Grenze zum signifikanten Qualit?tsabfall liegt. Ich war als DSL-Nutzer da vielleicht zu unbek?mmert und hatte die Qualit?tsstufe "gut" gew?hlt. F?r den v?llig berechtigten Appell bin ich dankbar.

Ein Bild (Oberndorfer Tunnel) verschlang besonders viel Speicherplatz da eine sehr unruhige Bl?tter-Struktur die Komprimierung erschwerte und ich - wegen des urspr?nglichen Hochformates - eine ?bergr??e gew?hlt hatte.

Derzeit habe ich nicht vor, Bilder von mir zu ver?u?ern, weil ich alle von meiner Familie zugestandenen zeitlichen Spielr?ume mit dem Einscannen ausf?llen m?chte.

Die gemeinsame Tournee des "Original Lahntalduos" bzw. der "GTs" neigt sich wahrscheinlich auch bald dem Ende entgegen; man will auch mal wieder was anderes sehen. Bei mir siehts so aus:
Teil 5 (Diez - Limburg - Eschhofen) voraussichtlich am 14.03.,
Teil 6 ( Runkel - Villmar) von Andreas T
Teil 7 ( Ausklang Richtung Braunfels).

Dann werde ich mal in meiner Risikofreude meinen Scanner zerlegen, der offensichtlich im optischen Teil arg verstaubt sein muss. Falls ich ihn wieder zusammen bekomme , kann ich mir und uns was Sch?nes raussuchen. Wenn ich ja schlau w?re, w?rde ich den Scanner f?r 250 ? im Werk professionell reinigen lassen. Aber als Jurist will ich den folgenden Spruch immer noch nicht respektieren:"Wer zwei linke H?nde hat, studiert die Rechte!"

So, bis Sonntag Abend bin ich sowieso auf PC-Entzug.


Es gr??t euch
G?nter

G?nter T hat geschrieben:Hallo Wolfgang,
hallo Bopparder,

...

Derzeit habe ich nicht vor, Bilder von mir zu ver?u?ern, weil ich alle von meiner Familie zugestandenen zeitlichen Spielr?ume mit dem Einscannen ausf?llen m?chte.

...

Hallo G?nter,

da hast Du sicher Recht: Einscannen und zeigen ist momentan wichtiger. Solltest Du irgendwann mal am Ende angekommen sein, kannst Du Dir ja immer noch Gedanken ?ber eventuelle CD-Editionen machen.

Hallo G?nter,

es ist immer wieder sch?n, wenn unabh?ngig von einander fast der gleiche Fotostandpunkt gew?hlt
wird. BR 213 337 beim Umsetzen in Obernhof am 24.06.1990 (siehe Dein Bild Nr. 3) .

Gru?,
Carlo