Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Freunde der Lahntalbahn,

nun ist der Abschnitt von Dausenau bis Nassau dran.






Bild 1:

Am 14. Februar 1988 rollt 216 130 mit dem 6928 in den von 1873 bis 1945 mit vier Gleisen ausgestatteten Bahnhof Dausenau ein.






Bild 2:

Dausenau aus östlicher Richtung: 628 326 fährt am 13. September 1991 gleich als 6914 nach Koblenz ein.







Bild 3:

Östlich Dausenau dieses dynamische Bild der 216 137 mit ihrem 6925 am 23. April 1984. Der Frühling kündigt sich an ...
Wegen der nach 1945 nur eingleisig wiederaufgebauten Lahnbrücke bei Nassau hatte man entsprechend den Streckenabschnitt zwischen Dausenau und Nassau insgesamt lediglich mit einem Gleis in Betrieb genommen.






Bild 4:

216 108 hat am 23. April 1984 auf ihrer Fahrt mit dem 6927 Richtung Limburg gerade das östliche Einfahrtssignal von Dausenau hinter sich gelassen.






Bild 5:

An der gleichen Stelle, jedoch von der anderen Lahnseite fotografiert, einer der legendären Pilgersonderzüge (mit Gesellschaftswagen) nach Obernhof; am 24. April 1988 gezogen von der 215 032. Im nächsten Kapitel werden wir diese Lok noch einmal größer sehen.






Bild 6:

Hier die oben bereits angesprochene Lahnbrücke westlich von Nassau. Am 24. April 1988 ist dort 216 111 mit dem abendlichen 6923 Richtung Limburg unterwegs.






Bild 7:

Nassau von Westen: 216 188 am 23. Mai 1988 mit einer Schwestermaschine vor dem 6934 nach Koblenz.






Bild 8:

Am 13. September 1991 der von 216 128 beförderte Dg 66556 bei der Durchfahrt in Nassau.






Bild 9:

Nassau am 14. Februar 1988 aus östlicher Richtung: 212 021 im Eilzugdienst mit E 3761.






Bild 10:

Auf diesem idyllischen Bild vom 13. September 1991 gleichfalls ein Eilzug: 628 331 mit dem E 3902.






Bild 11:

Am 14. Februar 1988 spielte der Güterverkehr in Nassau noch eine bedeutendere Rolle. Hierzu hatte man die 323 696 zum Rangieren eingeteilt.






Bild 12:

Für alle Freunde der Köf ein größeres Bild.






Bild 13:

Am östlichen Einfahrtssignal von Nassau rollen 998 730 sowie 798 590 am 24. April 1988 als 6909 durch das liebliche Lahntal.






Der vierte Teil wird sich dann mit dem Abschnitt bis Balduinstein beschäftigen.

Es grüßt euch
Günter



repariert 12.07.2009

Hammerbilder


mir fehlen die passenden Worte!

Hallo Marco,

deine Worte passen schon .

Bei einem Tf kann man sich das ?brige schon denken: Schwelgen in Erinnerungen ....

Es gr??t dich
G?nter

Lieber Ralf,

es ist sch?n, dass du den Schreibfehler so schnell gefunden hast. Er wurde sofort berichtigt; und die Anderen stolpern nicht mehr dr?ber.

Wenn die Berichte von Gerd und mir anspruchsvolle Bahnfreunde animiert haben sollten, diese sehr reizvolle Strecke auch aktuell angemessen fotografisch zu w?rdigen, w?re das eine sch?ne Sache. Im Fr?hjahr ist bestimmt Gelegenheit hierzu.

Gru?
G?nter

Hallo G?nter,

was soll man dazu noch sagen. Ein Bild ist sch?ner wie das andere. Meine Hits sind die K?f Aufnahmen. Hast du eigentlich schon mal ein "Schlechtwetterbild" eingestellt. Doch Sonne war dir doch sehr hold.

Beste Gr??e

Gerd

Ja, bei Sonne hab ich's am Liebsten gemacht.

Nat?rlich hat mich auch oft die sog. Foto-Wolke verfolgt .

Aber bei meiner Auswahl kann's ich mir leisten, euch mit meinen Sonnenbildern zu verw?hnen.

Und manchmal gilt auch die Volksweisheit: Nachbars Kirschen sind die S??esten!

Es gr??t euch
G?nter

Hallo G?nter,

deine Lahntalbeitr?ge sind wirklich spitzenm??ig. Wie vor mir schon alle festgestellt haben, vom Motiv her, vom Licht her allererste Sahne. Deine Fotos w?ren es wirklich wert, in einem Bildband verewigt zu werden.

Hallo G?nter,

wieder mal eine tolle Forsetzungsgeschichte von Dir. Ohne die anderen Bilder schlecht zu machen zu wollen: das sch?nster Bild im heutigen Beitrag ist f?r den Bopparder Schienenbusnarren das Bild 13

G?nter T hat geschrieben: Am ?stlichen Einfahrtssignal von Nassau rollen 998 730 sowie 798 590 am 24. April 1988 als 6909 durch das liebliche Lahntal.

Erg?nzung zu Bild 8, "typischer" G?terzug im Lahntal . Die zweite Lok am 21.05.1998 war BR 216 221.