Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo!
Nach der Rückkehr von der Hunsrückbahn bot sich mir eine Vielfalt in Koblenz wie man sie nicht alle Tage dort hat.

Hier war ein Lokzug aus lauter 111ern. 111 123-6 , 111 159-0 , 111 148-3 und 111 127-7. Die 127-7 blieb im Bf stehen,die anderen Maschinen fuhren Richtung Süden davon. Was waren das für Loks? Frei geworden nach dem Fahrplanwechsel?


Dann abgestellt : 101 141-0 . Auch in schwarz kann ich diesem " Brotkasten " nichts abgewinnen.


Der Hetzerather? Den habe ich in Koblenz noch nie abgestellt gesehen,sieht irgendwie sehr urig aus das Maschinchen.


Besten Gruß!

Andreas

Die Elfer kamen aus NRW, sind dort freigeworden (Köln bzw Dortmund

Das urige Maschinchen ist eine Schweizer Re 4/4, der Hetzerater fährt i d R immer die West-Nordseite des Gleisdreiecks zwischen dem Hbf und Lützel, und berühert durch die Nutzung dieser Güterzugabzweigung nicht den Koblenzer Hbf. Also von der Mosel kommend geht es von Moselweiß direkt nach Lützel und dort via Urmitz-Rheinbrücke rechts rüber nach Neuwied, da die rechte Rheinstrecke hoch Richtung Köln usw ... ; )

Der Mogendorfer hat geschrieben:Hallo!
Der Hetzerather? Den habe ich in Koblenz noch nie abgestellt gesehen,sieht irgendwie sehr urig aus das Maschinchen.


Besten Gruß!

Andreas

Hallöle!
Daß die Re 4/4I so urig aussieht, könnte an ihrem Alter liegen, schließlich entstand sie nur 11 Jahre später als unsere E18 (später 118), die ja schon viele viele Jahre außer Betrieb ist. Aber diese Maschinchen (Baujahr 1946) liefen bis in die 90er Jahre u.a. im zauberhaften Tessin unter südlicher Sonne, und machten einen Besuch an der Gotthardsüdseite stets lohnenswert, wo sie sich in Bellinzona mit den urigen Ee 3/3 mit Endführerhaus tummelten, und neben dem zeitlos eleganten RAe TEE II zu sehen waren. Ich bin sogar einmal (wirklich) versehentlich im Führerraum der schiebenden Lok 10004 gelandet, weil der Faltenbalg zur EW II-Komposition gekuppelt und offen war....

Hallo,

Auf dem Schild steht " Wir kommen vom Eurostrand "

nicht sehr vorteilhaft zum Fotografieren.


Grüße Frank

In der Tat eine nicht besonders vorteilhafte "Verzierung" an der Lok, allerdings muß man auch die wirtschaftlichen Aspekte betrachten, ein Bißchen auffällige Werbung sichert auch zukünftig eine gewisse Fahrgeldeinnahme.
Allerdings sollte man sich andererseits fragen, ob es nicht eine weniger augenbeleidigende Möglichkeit der Werbung gibt....

In Hin-Richtung steht übrigens drauf, daß man ZUM Eurostrand fährt...

Hallo !

Eigentlich sollten wohl 2 Loks nach Trier, 111 121 sollte noch dabei sein. Aber vielleicht wird die ja noch für den Eurobahn-ersatzverkehr Mönchengladbach - Venlo gebraucht.

Gruß Maik

Michael Ruge hat geschrieben:[quote="Der Mogendorfer"Hier war ein Lokzug aus lauter 111ern. 111 123-6 , 111 159-0 , 111 148-3 und 111 127-7. Die 127-7 blieb im Bf stehen,die anderen Maschinen fuhren Richtung Süden davon. Was waren das für Loks? Frei geworden nach dem Fahrplanwechsel?

111 123 + 111 148 + 111 159 + 111 127 als Tfzf 73532 von Köln-Deutzerfeld nach Koblenz, dort abhängen der 111 127 und diese als Tfzf 75314 nach Trier. Die drei anderen über den linken Rhein als Tfzf 73532 nach Nürnberg, hab das Dreierpack in Mz-Mombach mitgenommen.[/quote]

Hallo nochmal,
vielen Dank für die Infos!!
Die Sache mit dem Werbeschild auf der Lokfront ist allerdings wirklich so eine Sache,naja,wenn`s schee macht-ähm...Geld bringt

Gruß!

Andreas

101 141 morgen am IC 334

Naja, die Re 4/4 mag ja so ne ganz urige Lok sein.
Aber mit diesem komischen Schild und diesem mehr als Quietschbuntem Wagenpark dran?
Irgendwie wirkt das völlig entstellt.