Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Zwischen Wiesbaden Hbf und Niederlahnstein bleibt die Rechte Rheinstrecke
vom 28, Dezember 2009, 00:30 Uhr bis 18. Januar 2010, 23:50 Uhr gesperrt

Die Arbeiten im Einzelnen:

Strecke: Wiesbaden Ost - N'lahnstein
Streckenabschnitt: Aßmannshausen - Lorch (Rhein)
Arbeiten: Gleiserneuerung GE FAH - FLOR
Beginn der Sperrung: 28.12.2009 um 00:30
Ende der Sperrung: 18.01.2010 um 23:50
Sperrart: durchgehend
Betriebseinschränkung: Totalsperrung TSP, Aussch OL fr Str + FLOR SG1
Gültigkeit: täglich

Streckenabschnitt: Ws-Biebrich Bft - Ws-Biebrich Bft
Weichenerneuerung WE 742/743 FWB in Ws-Biebrich Ült Bft
und
Gleiserneuerung GE Gl 701 FWB in Ws-Biebrich Bft

Streckenabschnitt: Ws-Schierstein - Ws-Schierstein
Gleiserneuerung GE Gl 2 FWSN in Ws-Schierstein

Streckenabschnitt: Niederwalluf - Niederwalluf
Gleiserneuerung GE Gl 2 FNWF in Niederwalluf

Streckenabschnitt: Kamp-Bornhofen - Kamp-Bornhofen
Gleiserneuerung Gl. 3 + 4 in Loreley

Streckenabschnitt: Loreley - Kamp-Bornhofen
sonstige Arbeiten Hang- und Felssicherung

Streckenabschnitt: Oberlahnst Gbf Bft - Oberlahnst Gbf Bft
Weichenerneuerung Weiche 191 in Oberlahnst Gbf Bft

Streckenabschnitt: Niederlahnstein - Niederlahnstein
Weichenerneuerung WE 30-40, 63, 64, 65,1, 2, K1 in Niederlahnstein
und
Weichenerneuerung Weiche 54, 55, 56 in Niederlahnstein

Alle Infos:
http://www.deutschebahn.com/site/bahn/d ... 0=3507&p=2

Danke für die Zusammenstellung.

Weiß jemand, welche Gleise in Biebrich gemeint sind? Doch nicht etwa diejenigen im hinteren Bereich, die nicht mehr regulär befahren werden?

Hallo Georg,
Danke für die Ergänzung, die in der DB-Übersicht
der Baumaßnahmen nicht enthalten war!
Gruß HP

Moin,

Blumen pflücken und Schneemann bauen sind während der Bauarbeiten auf der rechten Rheinstrecke untersagt !

Gruß Reiner

Reiner hat geschrieben:Schneemann bauen [ist] während der Bauarbeiten auf der rechten Rheinstrecke untersagt !

... aber nicht ganz so gefährlich, da geplant ist, die Fahrleitung während der Bauzeit
komplett abzuschalten, was bei der Menge der Maßnahmen ja auch Sinn machen würde ...

Ein großes Problem ist nach wie vor die unnachgiebige Haltung des LBM, der auf seine
"Bohrungen" für den Radweg nicht verzichten und die zeitgleich Sperrung der B42 auf
alle Fälle aufrecht erhalten will. (Auch eine der Fähren im betroffenen Abschnitt sei wg.
Wartungsarbeiten außer Betrieb ?!?) Damit wären mehrere Gemeinden am Rhein nur
über die Taunushöhen oder mit Booten erreichbar

Vielleicht könnte ja ein "einsamer" Schienenbus einen Notbetrieb zwischen Kamp-Born-
hofen und St. Goarshausen aufrecht erhalten, falls in diesem Bereich kein Gleisbauar-
beiten anstehen

Ne Großohr 01
Und von was träumen wir jetzt noch wenn wir gerade dabei sind?

Am 18.11. berichtet auch der Wiesbadener Kurier:

Drei Wochen lang fahren keine Züge
BAHN Rheingau-Strecke ab 28. Dezember komplett gesperrt

Für jeden Zug, der ausfällt, werde "mindestens ein Bus" eingesetzt.

Schließlich verkehren samstags und sonntags Schnellbusse, allerdings nicht rechtsrheinisch,
sondern auf der Autobahn auf der anderen Rheinseite.

Die Bahn wolle eine Vielzahl von Arbeiten bündeln, die sonst immer wieder Störungen des Zugverkehrs
verursachen würden, dazu gehörten u.a. folgende Maßnahmen:
- Gleiserneuerungen in den Bfn Schierstein, Biebrich und Walluf, ebenso auf der Strecke zwischen Lorch
und Assmannshausen und an der Loreley.
- Bf Geisenheim: Bahnsteigkanten für den neuen Außenbahnsteig, Fertigbetonteile für die Unterführung
eingerichtet. Zudem baue die Bahn die Oberleitungen um.
- Weichenerneuerungen in Biebrich, Nieder- und Oberlahnstein
- Schienenschleifarbeiten auf verschiedenen Abschnitten
- Für die Bundesgartenschau in Koblenz wird eine Seilbahn zur Ehrenbreitstein gebaut. Häääh??

Aber lest am Besten selbst: http://www.wiesbadener-kurier.de/region ... 885203.htm

eta176 hat geschrieben: - Für die Bundesgartenschau in Koblenz wird eine Seilbahn zur Ehrenbreitstein gebaut. Häääh?

Hey,

sag' bloß Du weißt nicht, dass es zur BUGA 2011 eine Seilbahn quer über den Rhein gibt??? Die Talstation ist in der Nähe des Deutschen Ecks und so gut wie fertig! Die Bergstation ist auf der Festung Ehrenbreitstein. Die Seilbahn SOLL aber - wegen dem Welterbetitel - nach 3 Jahren wieder abgeräumt werden! Wer's glaubt ...

Hallo Jürgen,

über Planung und Bau der Buga-Seilbahn habe ich bereits berichtet,
siehe u.a. http://forum.rail-server.de/viewtopic.p ... on#p103757

Für mich steht der Bau der Seilbahn aber in keinerlei Zusammenhang
mit der Sperrung der Rechten Rheinstrecke zwischen Wiesbaden Hbf
und Abzw. Horchheimer Brücke.
Sollte es eine Einhausung von Bahn und B42 - und ggf. damit verbun-
denen "Anpassungen" der Oberleitungen im Bereich Ehrenbreitstein -
Vallendar geben - müsste das irgendwo angekündigt sein.

Auch in dem 311 S. starken Übersichtsband der DB Netz AG zu den
Baumaßnahmen bis Feb. 2010 ist nichts derartiges verzeichnet.

Gruß
Hans-Peter