Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo Zusammen,

auf meiner Fototour bin ich auch beim zukünftigen Schienenhaltepunkt Koblenz Mitte vorbei gekommen und will Euch den Sachstand nicht vorenthalten.


Blick in Richtung HBf

Blick in Richtung Abzweig nach KKMO und Polizeipräsidium


Im Hintergrung das ehemalige Handelshof Gelände


Die Adler Mannheim machen sich sogar auf einer Baustelle gut

Grüße aus Güls Frank

Wenn die Station dann fertig ist, werden hier dann wohl zur "Freude der Reisenden" wie in Koblenz Hbf und eventuell auch Koblenz-Lützel neben den bekannten roten Fahrausweisautomaten der DB auch die gelben von trans regio und (?) VIAS stehen.

Schienenhaltepunkt Mitte: Bis zur Buga wird es eng
Ob der Schienenhaltepunkt Mitte in Koblenz bis zur Eröffnung der Buga im April 2011 fertig wird, ist noch nicht sicher.
Klar ist nur: Der ursprünglich anvisierte Termin - Fertigstellung bis zum Fahrplanwechsel 2010 - wird nicht zu halten sein.
Ebenfalls offen ist die Frage, ob es doch noch einen direkten Zugang vom Haltepunkt zum Löhr-Center geben wird.
OB Dr. Eberhard Schulte-Wissermann hat den Punkt auf die TO der Ratssitzung am Do. setzen lassen - um endlich Klar-
heit zu schaffen.

Mehr dazu in der Mittwochsausgabe der Koblenzer Rhein-Zeitung.
Di, 03. Nov. 2009, 15:50 © Rhein-Zeitung & Rhein-Zeitung

('tschuldige Volker, klick's einfach weg, wenn's Dich nicht interessiert.)

Kein Zugang zum Löhr-Center!

Quelle: Rz-Online, regioticker (http://rhein-zeitung.de/a/regioticker/)

Der neue Haltepunkt Koblenz-Stadtmitte wird keinen Zugang zum Löhr-Center erhalten. Am späten Donnerstagabend beschloss demnach die große Mehrheit des Stadtrates, dass Haltepunkt und Center nicht direkt verbunden werden.

Mehr dazu gibt es in der Wochenendausgabe der Koblenzer Rhein-Zeitung.

Hallo,
da kann man doch sehen das die Politik nur zum Wohle des Bürgers und der Oberen Löhr entscheidet, aber der ÖPNV soll atraktiver werden.
Grüße Frank

Wenn die Station dann fertig ist, werden hier dann wohl zur "Freude der Reisenden" wie in Koblenz Hbf und eventuell auch Koblenz-Lützel neben den bekannten roten Fahrausweisautomaten der DB auch die gelben von trans regio und (?) VIAS stehen.

Es werden dort auf alle Fälle Fahrausweisautomaten (FAA) von trans regio und der Vias aufgestellt. Das wollte der Aufgabenträger halt so. Ob es auch FAA der DB geben wird, hängt wohl davon ab, ob der RE dort planmäßig halten wird. Ohne DB Zughalt gibt es halt auch keinen Automaten mehr, deshalb wurden auch viele rote Automaten auf den Stationen der Mittelrheinbahn abgebaut.

Hallo Zusammen,

hier ein neues Bild von der Baustelle vom 07.12.2009



Grüße aus Güls Frank

Hallo,

heute wurden im Bereich Löhr-Center, bis zur Einmündung der Moselstrecke (Saarplatz), Blinklichtanlagen gestellt. Deutet auf eine Baustelle hin. Die Anlage wird bei nordwärts fahrenden Zügen ausgelöst.

Gruß Reiner

Hallo Zusammen,

heute ein paar aktuelle Baustellenbilder von 24.03.2010











Die beiden Unterführungen sind fertig.

Grüße aus Güls Frank

Hallo Zusammen,

hier ein paar aktuelle Bilder









Grüße aus Güls Frank

Hallo,

das Oberstromgleis wird verschwenkt. Heisst, die Kurve zum Hbf wird zu einer Geraden. Dadurch entsteht Platz für den neuen Bahnsteig.

Gruß Reiner

Gestern hatte ich die Gelegenheit, der Baustelle zum neuen Schienenhaltepunkt "Koblenz-Stadtmitte"
einen Besuch abzustatten, doch zunächst mal ein "Überblick" auf den Plan und die zukünftige Anbin-
dung in Richtung Herz-Jesu-Kirche bzw. Fußgängerbrücke über die B9:



Vom Parkdeck des Löhr-Centers hat man einen guten Überblick über den aktuellen Stand der Arbeiten
in Blickrichtung Hauptbahnhof. Links die Rampe zum Richtungsgleis Lützel, der Treppenaufgang schließt
unmittelbar an die Fußgänger-Unterführung an. Die Treppen-/Aufzugsanlage zum Mittelbahnsteig ist nur
über den Zugang auf der Ostseite erreichbar.



In Richtung Norden ist der zweite Bahnsteigzugang zu erkennen, der bislang keinen direkten Anschluß ins
Löhr-Center erhalten soll, sondern nur über einen ewig langen Fußweg mit der Straße "Am Wöllershof" ver-
bunden werden soll.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass Fahrgäste gerne zwischen der Rheinstrecke und der hässlichen Rückseite
des Centers (mit den Auffahrrampen zu den Parkdecks) den neuen Haltepunkt erreichen oder verlassen wollen ...
Wie das Gelände des ehem. Handelshofes zukünftig gestaltet oder wieder bebaut werden wird, ist mir bislang
nicht bekannt.



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