Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,

als ich gestern aus dem Büro kam, entdeckte ich die 185 der HGK in Neuwied abgestellt. Beim letzten mal sah ich sie auch morgens in Neuwied und wollte am Nachmittag fotografieren, nur leider war sie nicht mehr da. Also habe ich heute die Gelegenheit genutzt. Die Stunde in Neuwied hat sich gelohnt. Gruß auch an die beiden Mitfotografen.

Nun zu den Bildern:

185 585 HGK



185 585 HGK und Lok X Neusser Eisenbahn



Dann kam die V180 321, die dicke Babelsbergerin



Zwei R4c Loks in Neuwie 145-CL 005 und eine G2000



G2000 R4C auf dem Weg zur Tankstelle





G2000 R4C und Lok X Neusser Eisenbahn



185-CL 002 Veolia



Casey

Also die Stumpfgleise 15, 16, und 17 werden wirklich bald zum Biotop.


Beste Grüße

Gerd

tolle bilden! bei der G2000 der R4C handelt es um die 2002 oder 2004, ich darf nicht mit sicherheit zu sagen welche es genau war.

Ralf1972 hat geschrieben:Gude Jung,

schöne Bilder, wenn nur das Unkraut nicht wär. Hättest ruhig ein wenig rupfen können

Hallo Ralf,

ich bin doch nicht als Gärtner bei der DBAG angestellt . Nachher hätte ich noch eins auf'n Deckel bekommen, wegen nicht genehmigter Unkrautbeseitigung.

Gruß vom Thur nach Kottem

Rüdiger

Moin,

die G 2000 war die 2004.

Gruß Reiner

Reiner hat geschrieben:Moin,

die G 2000 war die 2004.

Gruß Reiner

Moin Reiner,

danke!

Gruß

Rüdiger

Da war ja in der einen Stunde VEOLIA-Rushhour angesagt...!

Casey Jones hat geschrieben:

Ralf1972 hat geschrieben:Gude Jung,

schöne Bilder, wenn nur das Unkraut nicht wär. Hättest ruhig ein wenig rupfen können

Hallo Ralf,

ich bin doch nicht als Gärtner bei der DBAG angestellt . Nachher hätte ich noch eins auf'n Deckel bekommen, wegen nicht genehmigter Unkrautbeseitigung.

Gruß vom Thur nach Kottem

Rüdiger

Hier handelt es sich nicht um Unkraut. Das Gelände wurde in eine bahnlandschaftliche Nutzfläche umgewandelt. Hier wachsen Kräuter und Salate die der Ernährung des Fahrdienstleiters dienen und seine Gesundheit erhalten.
Woher ich das weiß. Seit wir in St Goar den Dienstkräutergarten nach Vorschrift nutzen, gab es keine Krankmeldungen mehr.
Also in den Zugpausen raus in den Garten!

Aber vorher nach Dienstvorschrift das Gleis auf Grund der Betra "Kräutergarten" (Ist ein Deckname) sperren. Da man sich beim Kräuterernten meist bückt, kann auf die Erdung der abgeschalteten Oberleitung verzichtet werden.Ein Berühren der Oberleitung im stehenden Zustand mit dem Kräutermesser ist zu vermeiden.

Gruß

Klaus

und aufpassen, dat die betra auch rechtzeitig kommt und dieses papierstück dann nicht irgendwelche weichen umstellt oder eine 101er mit 9 wagen auf 122 beschleunigt. diese bösen betras immer....!!