Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo,

heute ist mir aufgefallen, dass der G?terverkehr linksrheinisch recht stark war und das in beide Richtungen. Ob das jetzt heute nur Zufall war, oder ob sich das nach dem Fahrplanwechsel so ge?ndert hat, kann ich nicht sagen. Rechts lief es in jedem Fall auch ordentlich.

Gru? Reiner

Aufgrund ge?nderter signalabst?nde im neuen ESTW Bereich rechter Rhein haben wir mehr Zugverkehr bekommen

Dass "DB Netze" mit dem ESTW Rechte Rheinstrecke keine Kapazit?tserh?hung verbunden hat, geht aus dieser PM der Bahn hervor (Link im 1. Beitrag):
http://forum.rail-server.de/viewtopic.p ... sc&start=0

Wie man an Osterspai sieht (Abbau mittleres ?berhol- und Kreuzungsgleis), ist eher das Gegenteil der Fall.

Ich dachte auch, das man dann fast den ganzen G?terverkehr auf die rechte Rheinstrecke legen kann, aber, wenn in Braubach die Signale auf gr?n gehen ist der Zug mei?t erst in Kamp-Bornhofen (So gestern und auch heute ein paar mal), also nix von Steigerung, dann kann ich mir auch vorstellen das auf der linken Rheinstrecke mehr Betrieb ist, so wie heute deh?rt.
Naja die Technik, vielleicht mu? auch erst mal alles anlaufen?

Gru? aus Bad Ems.

Naja, wenn man aus 5 Bl?cken drei macht, Osterspai, Kestert udn St.Goarshausen aufl?sst, rettet einen auch der neu eingerichtete GWB nicht.

Naja, es n?tzt nichts, wenn man eine Strecke auf GWB hochr?stet - damit ist bereits ein respektabler Teil des DB-Netzes ausgestattet - wenn man Fdl besch?ftigt, die das nicht nutzen k?nnen/wollen/d?rfen...
Als Tf steht man so oft vor einer Situation, wo man sagt: Mann, hier ist doch GWB, warum macht der Depp das nicht einfach soundso...
Ganz einfach, weil dem dann noch zahllose "Bahnexperten" der BZ mit sinnfreien und keineswegs betriebsf?rdernden Anweisungen auf die F??e steigen!

Hallo,

also heute war f?r Montag links mal wieder viel los. Zwischen 15:40 Uhr und 16 Uhr kamen vier Gz ?ber die koblenzer Moselbr?cke (auch f?r die Moselstrecke). Davor hab ich es auch dauernd "rappeln" geh?rt.

Gru? Reiner