Aktuelles zur Hunsrück-Querbahn

[schimi]

Am 06.08.2013 genehmigte das EBA den Antrag von DB- Netz, die Sollgeschwindigkeit von 50 km/h auf 10 bzw. 20 km/h abzusenken. Inwieweit das nach der Sanierung weiterhin Bestand hat, würde mich dann auch mal interessieren. Die damals aufgeführten Gründe dafür gibt es jetzt ja nicht mehr.

[eta176]

Am 06.08.2013 genehmigte das EBA den Antrag von DB-Netz, die
Sollgeschwindigkeit von 50 km/h auf 10 bzw. 20 km/h abzusenken.
Inwieweit das nach der Sanierung weiterhin Bestand hat, würde mich dann auch mal
interessieren. Die damals aufgeführten Gründe dafür gibt es jetzt ja nicht mehr.

Auf genau diese [sorry: "völlig idiotische" ] Genehmigung wird sich InFRAGO berufen.
In den Leistungsbeschreibungen stand doch schon drin, dass man alle Überhöhungen
in den Gleisbögen rausnehmen soll, da dies für die zukünftige Streckengeschwindig-
keit nicht erforderlich ist. Wenn diesem Ansinnen niemand einen Riegel vorgeschoben
hat, gilt nach dem Abzug der Baufirmen nicht "Tempo", sondern "Schleicho" 10 und 20.
Und so, wie ich die Politik in den beiden Verkehrsministerien von RLP erlebe, dürfte
weder von Wirtschaft, Weinbau und Verkehr, noch im MKUEM da irgendein "Machtwort"
gesprochen worden zu sein. Man "sitzt es aus", wie alle übrigen Themen ....
.