
Welche Loks gab es denn bisher schon vor dem Hetzerather ?
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- Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Danke an alle !!!!
Gruß Matthias
Aktuelle Bilder von mir auf FLICKR: https://www.flickr.com/photos/66062241@ ... 1037244826
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Ich hab noch ein paar Loks vorm "Hetze" erwischt.
05.05.2001 mit 103 154-1
13.05.2001 mit 110 112-0
17.06.2001 mit 110 168-2
und irgendwann danach war 110 114-6 davor. Ich hab aber das Datum nicht aufgeschrieben. Wird im Hochsommer 2001 gewesen sein.
Gru?
der K?lner
05.05.2001 mit 103 154-1
13.05.2001 mit 110 112-0
17.06.2001 mit 110 168-2
und irgendwann danach war 110 114-6 davor. Ich hab aber das Datum nicht aufgeschrieben. Wird im Hochsommer 2001 gewesen sein.
Gru?
der K?lner
Zuletzt geändert von der Kölner am Mi 25. Jan 2006, 16:50, insgesamt 2-mal geändert.
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DB Regio zum Eurostrand
Zwar etwas sp?t (leider erst soeben entdeckt) aber zur Vervollst?ndigung:
Wie bereits mehrfach angedeutet oblag anfangs die planm??ige Bespannung des S?uferzuges zum Eurostrand nach Wittlich (sp?ter dann im Ef-Volksmund mutiert zum sog. "Hetzerather") der DB Regio.
Daher folgende Leistung zur Erg?nzung:
20.5.2001 110 vr
25.5.2001 110 300 vr
1.6.2001 110 138 vr
10.6.2001 110 109 b/b
Es ist richtig, da? in dieser Zeit auch die 103 235 am WE 13./15.7.2001 ersatzweise vor dem Zug eingesetzt wurde.
Ab dem Sp?tsommer ging die Leistung ?ber in private Hand und es wurde zun?chst mit Re 4/4 19002 gefahren, was glaube ich im Thread bisher noch gar keine Erw?hnung fand.
Zu dieser Zeit wurde der Wagenpark noch immer aus der "Kleiner Feigling" Garnitur des EK gebildet, deren Wagen aber dann nach und nach aus dem Zugverband herausfielen.
Gr??e, G?nther
Wie bereits mehrfach angedeutet oblag anfangs die planm??ige Bespannung des S?uferzuges zum Eurostrand nach Wittlich (sp?ter dann im Ef-Volksmund mutiert zum sog. "Hetzerather") der DB Regio.
Daher folgende Leistung zur Erg?nzung:
20.5.2001 110 vr
25.5.2001 110 300 vr
1.6.2001 110 138 vr
10.6.2001 110 109 b/b
Es ist richtig, da? in dieser Zeit auch die 103 235 am WE 13./15.7.2001 ersatzweise vor dem Zug eingesetzt wurde.
Ab dem Sp?tsommer ging die Leistung ?ber in private Hand und es wurde zun?chst mit Re 4/4 19002 gefahren, was glaube ich im Thread bisher noch gar keine Erw?hnung fand.
Zu dieser Zeit wurde der Wagenpark noch immer aus der "Kleiner Feigling" Garnitur des EK gebildet, deren Wagen aber dann nach und nach aus dem Zugverband herausfielen.
Gr??e, G?nther
CU@103
G?nther Moses schrieb:
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Ab dem Sp?tsommer ging die Leistung ?ber in private Hand und es wurde zun?chst mit Re 4/4 19002 gefahren, was glaube ich im Thread bisher noch gar keine Erw?hnung fand.
Zu dieser Zeit wurde der Wagenpark noch immer aus der "Kleiner Feigling" Garnitur des EK gebildet, deren Wagen aber dann nach und nach aus dem Zugverband herausfielen.
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Hallo,
die Feigling-Wagen waren aber auch schon voher zwischen Rheine und Hetzerath unterwegs.
Als die 103 235 davor war, hat sie auch schon die Feigling-Wagen hinter sich hergezogen und auch 103 154 hatte am 5.5.01 die Feigling-Wagen als Anhang hinter sich.
Gru?
der K?lner
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Ab dem Sp?tsommer ging die Leistung ?ber in private Hand und es wurde zun?chst mit Re 4/4 19002 gefahren, was glaube ich im Thread bisher noch gar keine Erw?hnung fand.
Zu dieser Zeit wurde der Wagenpark noch immer aus der "Kleiner Feigling" Garnitur des EK gebildet, deren Wagen aber dann nach und nach aus dem Zugverband herausfielen.
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Hallo,
die Feigling-Wagen waren aber auch schon voher zwischen Rheine und Hetzerath unterwegs.
Als die 103 235 davor war, hat sie auch schon die Feigling-Wagen hinter sich hergezogen und auch 103 154 hatte am 5.5.01 die Feigling-Wagen als Anhang hinter sich.
Gru?
der K?lner
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