Vorstellung DESIRO Mainline II - Teil 1: Technik (lang)

[Bernhard Reifenberg]

Hallo Reiner,
danke f?r die informative Aufkl?rung bzgl. LZB bei langsamfahrenden Triebfahrzeugen.

[Z-Steller]

Mir ist nichts gegenteiliges bekannt, also darf der Mainline II gleichwohl in Mainz durch einen Tunnel fahren - wie durch andere Tunnel auch. Das Ding ist ja keine 10-Kilometer-Röhre, und wie Du richtig bemerkst, besitzt noch lange nicht alles was da durchfährt eine NBÜ. Aber zur Beruhigung: der ML II hat NBÜ.

Allerdings ist das ohnehin unwichtig, denn wir kommen ja von Koblenz und erreichen den/die Tunnel gar nicht, weil wir planmäßig immer vorher "verenden".

[Hans.Dampf]

Hallo zusammen,
k?stliche Dialoge. ?ber das Wesentliche sprich Darstellung des neuen Tw hinaus. Lesenswert! ?brigens Ralf, ich gebe Dir Recht. In DB-Rot s?he das Ding sicherlich besser aus. Aber es mu? auch graue M?use geben. W?nschen wir dem neuen Betreiber dennoch viel Erfolg. ?brigens: nur ein 1.Klasse-Abteil ist bei dem schon jetzt erlebbaren Chaos in der DB-2. Klasse etwas wenig Angebot. Wenn das man gut geht!
Gr??e aus Bonn
Hans.Dampf