? zu komischen Teil K?ln HBF

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Ahrtalbahn
Amtmann A11
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? zu komischen Teil K?ln HBF

Beitrag von Ahrtalbahn »

Moin.

Bei dem g**len Wetter mu?te ich einfach raus: Ab nach K?ln HBF und gefuzzt. Nachdem ich stunden auf der Nordostspitze des Bahnsteig 6/7 war, hab ich nach 8/9 gewechselt um auf meinen 30min Versp?teten RE zu warten, wer wei?, am Ende hat er ja doch mal weniger Versp?tung.
Da ist mir erst eines von diesn komischen Dingern am Gleis aufgefallen und dann, je weiter ich mich umschaute, immer mehr...
Was ist das??? Grenzzeichen ist ausgeschlo?en!

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Gru? ausm Ahrtal
Ständig gesucht- Sichtungen,Informationen&Prognosen zum Aufenthaltsort folgender Loks:
110 511; 115 278,293; 139 222; 139 132,309,554,562; 140 003,018,037,043,070,172,184; 402 020
gt

Beitrag von gt »

Scheint was mit den sichtbaren Verbindungskabeln f?r "2-leiter Gleichstrom" zu tun zu haben :lol: .
Ahrtalbahn
Amtmann A11
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Beitrag von Ahrtalbahn »

...dachte ich erst auch. Aber beim genaueren hinsehen im hinternen Gleis ist kein Kabel oder der gleichen zu erkennen. Und mir ist sowas da halt zum ersten Mal aufgefallen, w?hrend ich Kabelschlaufen schon x-Mal gesehnen habe...
Ständig gesucht- Sichtungen,Informationen&Prognosen zum Aufenthaltsort folgender Loks:
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eta176
Präsident der Deutschen Bundesbahn B11
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Beitrag von eta176 »

Aufgrund der "Zielscheiben" hat das mit Sicherheit etwas mit Vermessungsarbeiten zu tun.
Warum die allerdings in so geringen Abst?nden auf "beweglichen" Holzschwellen angebracht sind???
Bin mal auf die Aufl?sung gespannt
Gru? HP
gt

Beitrag von gt »

eta176 hat geschrieben:Aufgrund der "Zielscheiben" hat das mit Sicherheit etwas mit Vermessungsarbeiten zu tun.
Warum die allerdings in so geringen Abst?nden auf "beweglichen" Holzschwellen angebracht sind???
:idea: Bei gr??eren Abst?nden ist vermutlich die Trefferquote kleiner :idea:
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