schönes Wetter und ein freier Tag passen gut zusammen. Also ging es an die Mosel!
Zuerst stand Bullay auf dem Programm:
Bild 1:
Spiegelungen in fließendem Gewässer sind eher selten, besonders wenn es sich auch noch um eine relativ stark befahrene Schiffahrtsroute handelt. So ist es auch normalerweise bei der Mosel der Fall.
Am Morgen des 8. März war jedoch das Wasser sehr ruhig, und so konnte sich ein hier relativ neuer Zug der Baureihe 3428 als RB 12115 Perl - Koblenz Hbf in der Mosel bei Bullay spiegeln.
Wenige Sekunden nach dieser Aufnahme war die seltene Begebenheit vorbei, da sich zwei Enten zum Morgenschwimmen ins Wasser begaben.
Egal, das Bild war auf der Speicherkarte!.
Bild 2:
Bild 3:
Kurz darauf zog die neue 4185 130 von DB Cargo den EZ 54937 Ehrang Nord - Koblenz-Lützel Nord bei Bullay über die Mosel.
Bild 4:
189 099 und 189 040 schleppen einen Erzzug von Maasvlakte Oost zur Dillinger Hütte.
Bild 5:
Ein Lokzug aus 185 244, 189 046 und 189 038 überquert als T 48710 aus Dillingen die Mosel.
Bild 6:
Der 650 132 fährt als RB 88065 aus Traben-Trarbach in Bullay über die Doppelstockbrücke.
Bild 7:
Ein Blick nach links zeigt, dass es hier außer Zügen auch noch Anderes zu sehen gibt.
Bild 8:
Der 2303 von der CFL als RE 5111 aus Luxemburg und der 429 123 von DB Regio als RE 4111 aus Mannheim fahren ab Trier Hbf vereinigt nach Koblenz Hbf.
Um 10:10 Uhr passiert der Zug die Doppelkstockbrücke bei Bullay.
Bild 9:
Fast wie eben, aber doch etwas anders:
650 132 um 10:10 Uhr als RB 88067 Traben-Trarbach - Bullay kurz vor seinem Ziel.
Bild 10:
Viel Platz für 30 Fahrräder bietet der neue Stadler Flirt 3428, wie man an den vielen grauen Flächen erkennen kann.
RB 12119 Trier Hbf - Koblenz Hbf hoch über der Mosel.
Bild 11:
Die 185 023 war mit dem EZ 44201 von Woippy nach Gremberg unterwegs, der Frachter Aqua-Verde auf der Mosel schwamm bei Bullay in die Gegenrichtung.
Bild 12:
Mit dem Rhenus-Zug DGS 47247 Woippy - Rheinkamp überquert die BB 37020 die Mosel.
Bild 13:
Begegnung zwischen der BB 37020 mit ihrem DGS 47247 Woippy - Rheinkamp und dem 650 132 der Moselweinbahn nach Traben-Trarbach.
Bild 14:
Die 189 067 und 189 047 bringen den leeren Erzzug GAG 48712 von der Dillinger Hütte nach Maasvlakte Oost.
Bild 15:
Der Innofreight-Zug GAG 45792 von Dillingen nach Maasvlakte Oost mit 189 072 und 189 087 überquert um 13:17 Uhr die Mosel vor Bullay.
Dann ein Stellungswechsel auf den Berg bei Reil, um den Pündericher Hangviadukt von oben zu fotografieren.
Zuerst brummte es aber unter mir...
Bild 16:
Der 650 132 schlängelt sich am 8. April als RB 88074 Bullay - Traben-Trarbach durch den Weinort Reil.
Bild 17:
429 106 und der CFL 2308 haben am 8. April 2026 als RE 4114 / 5114 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf bzw. Luxembourg den Prinzenkopf-Tunnel verlassen
und rollen auf dem Pündericher Hangviadukt in Richtung Wittlich.
Bild 18:
Die 189 085 und 189 032 folgen mit dem GAG 48713 von Maasvlakte Oost zur Dillinger Hütte.
Dann stand die nächste Stelle auf dem Programm, die Aussichtsplattform am westlichen Ende des Viaduktes:
Bild 19:
Vom westlichen Aussichtspunkt des Pündericher Hangviadukts fällt der Blick auf einen 3428, der als RB 12129 von Trier Hbf nach Koblenz Hbf unterwegs ist.
Bild 20:
Der 650 132 verlässt als RB 88076 Bullay - Traben-Trarbach den 459 m langen Prinzenkopftunnel.
Bild 21:
650 132 auf dem 786 m langen Pündericher Hangviadukt.
Bild 22:
Der RE 4116 / 5116 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf / Luxembourg wurde am 8. April 2026 aus dem 429 607 und dem 2304 der CFL gebildet.
Um 14:57 Uhr hat er gerade den Pündericher Hangviadukt erreicht.
Bild 23:
Die 189 040 und 189 099 kommen als Lz durch den Bereich des ehemaligen Pündericher Bahnhofs, der Mitte der 70er aufgelassen und abgerissen wurde.
Bild 24:
Mit dem Innofreight-Zug GAG 48739 von Maasvlakte Oost nach Dillingen sind die 189 083 und eine weitere 189 auf den 92 Bögen des Pündericher Hangviadukts unterwegs.
Bild 25:
Wenige hundert Meter weiter.
Die nächste Stelle war am Moselufer bei Sankt Aldegund, gegenüber der Strecke zwischen Bullay und Neef.
Bild 26:
Die 188 069 von CFL Cargo zieht am 8. April den DGS 89198 Ehrang Nord - Horka Gbf mit Stahlprodukten am Moselufer zwischen Bullay und Neef entlang.
Bild 27:
Als RB 12135 von Trier Hbf nach Koblenz Hbf ist der 3428 020 zwischen Bullay und Neef unterwegs.
Bild 28:
CFL 2303 und 429 123 fahren dort als RE 4120 von Koblenz Hbf nach Mannheim Hbf und der hintere Teil als RE 5120 nach Luxembourg.
Bild 29:
Zwei Nilgänse sind um 16:47 Uhr auf dem Weg von Neef nach Bullay.
Bild 30:
Mit dem EZ 44253 von Woippy nach Gremberg erscheint die 185 030 im Moseltal.
Nachdem die Sonne weit genug gedreht hatte ging es noch einmal zur Brücke nach Bullay:
Bild 31:
Der RE 4122 / 5122 mit 429 und 2300 überquert um 17:53 Uhr die Doppelstock-Brücke bei Bullay.
Bild 32:
Kleiner Zug auf großer Brücke:
Der 650 132 hat als RB 88083 aus Traben-Trarbach sein Ziel Bullay in wenigen hundert Metern erreicht.
Bild 33:
Die RB 12136 Koblenz - Trier wirkt auf der Doppelstock-Brücke Bullay doch etwas größer als der einzelne 650 im Bild davor.
Die letzte Stelle des Tages war der Bahnhof Wittlich Hbf (die Älteren von uns kennen ihn noch als Wengerohr):
Bild 34:
Im Abendlicht des 8. April kommt die 189 095 Lz durch den Bahnhof Wittlich Hbf.
Bild 35:
Kurz vor "Licht aus" um 19:47 Uhr passiert die BB 37022 mit dem Captrain-Zug DGS 47206 von Gütersloh Hbf nach Woippy den Bahnhof Wittlich Hbf.
Das eigentliche Ziel ist aber hier zu sehen:
Bild 36:
Die V200 122 wartete am Abend des 8. April in Wittlich mit einem Trafozug auf die nächtliche Abfahrt nach Mannheim.
Bild 37:
Die V200 122 mit dem Trafozug in Wittlich Hbf von der anderen Seite.
Damit ging ein sehr erfolgreicher Tag zu Ende. An den hellen Sommertagen geht da vor allem abends noch was
Viele Grüße
Jörg
