Bahnhof Bad Camberg

[Würgesser]

In den letzten Tagen wurd am Bahnhof Bad Camberg das Gleis 704 (Lade-Gleis) freigeschnitten.
Da steht jetzt einer Wiederaufnahme des Güterverkehrs fast nichts mehr im Wege.
Das ehemalige Lagegleis ist übrigens immer noch mit der Hauptstrecke über Weiche 703 und mit dem Ausweichgleis mit Weiche 721 verbunden.





Na ja, fast nichts mehr:

[eta176]

Danke für Info und Fotos!
Sehr merkwürdige Aktion, denn selbst bei Gleisbauarbeiten
bei denen es als Logistikgleis Sinn gemacht hätte, wurde es
nie genutzt. Vielleicht hat sich der Parkplatz-Betreiber über
zu viel Grün beschwert ...
.

[norman.friedrichsen]

Moin,
man hatte vor vielen Wochen schon einmal
auf der Seite nach Wörsdorf etwas 30m des Gleis
Freigeschnitten. Aber auch auf der Hausbahnsteig
Seite wurde der gesamte Baum- und Heckenwuchs
entfernt und die Ehemaligen Laderampen sind wieder komplett frei

[Würgesser]

So in etwa hätte ich mir das Güterverkehrsangebot in Camberg auf dem freigeschnittenen Gleis dann vorgestellt.
Notfalls auch Container, die per Hublift auf LKW umgesetzt werden.

[Würgesser]

Wir sind damals auch ganz gut ohne Klimaanlage von Hoechst bis nach Camberg gekommen, und meiner Erinnerung nach hat die 141er nicht die heute üblichen 5 Minuten Verspätung bis Camberg eingefahren. Und die Lok funktionierte auch bei Hitze.


Es gab dann auch mal was modernes:

[Würgesser]

Inzwischen habe ich auch die entsprechende Meldung auf der Homepage der Statdt Bad Camberg gefunden:

Bahn führt Baumfällungen und Vegetationsarbeiten im Bereich Bad Camberg durch

Wie bereits in den vergangenen Jahren führt Deutsche Bahn auch derzeit Vegetationsarbeiten und Baumfällungen entlang der Regionalbahn im Bereich der Stadt Bad Camberg durch.
Die Maßnahmen dienen der Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit und der Sicherstellung des Bahnbetriebs. Die Arbeiten sollen bis zum 12. Dezember abgeschlossen sein.
Im Bereich des Bahnhofs Bad Camberg ist ein intensiverer Rückschnitt erforderlich, um die sichere Nutzung der Infrastruktur weiterhin zu gewährleisten. Die naturschutz- und artenschutzrechtlichen Belange wurden im Vorfeld geprüft und notwendige Schutzmaßnahmen werden bei der Umsetzung beachtet, so die Deutsche Bahn.

Also keine Wiederinbetriebnahme des Gleises sondern nur Routinerodung.