Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Bei so viel "planrechtsfreier 1:1-Erneuerung" war natürlich weder die Anbindung der Brexbachtalbahn, noch der vorgesehene Bau von zwei 740m-Gleisen in Engers rea- lisierbar - weil dafür jahrelange PFV erforderlich wären ... . Hallo Hans-Peter, aber technisch angebunden wird die künftige A...

Ja, es gibt "Gleisverwerfungen".

War wohl schon länger bekannt, wurde aber nichts dran gemacht, jetzt außerhalb der Toleranz.

Grüße

Guido

um 14.20 ist eine DE18 mit ca. 20 Tonwagen durch Aumenau Ri. Limburg. Für den Löhnberger war er deutlich zu lang, es sei denn, dort wären neue Abstellgleise geschaffen worden. Diese Leistung ist in den letzten Tagen schon mehrfach unterwegs gewesen. Möglicherweise sind dies Tonwagen aus dem Erdkaut...

Ob es mit dem Update von "stecken.info" zu tun hat? Seit dem 13.07.2026 steht die nachfolgende Meldung bei den Störungen: Störung BZI_29188 Langenhahn (FLAH) - Altenkirchen (Westerwald) (KAK) auf Strecke 3730 Nicht-/Unterbesetzung von Stellwerken Teilausfall an Mo - Fr jew. ab 15:00 13.07...

Es tut sich mal wieder was im Bezug auf die "BREX". Hoffentlich Positives.
Das scheint für Bendorf ja nun ein ordentlicher Schuß vor den Bug zu sein, hier endlich eine Einigung anzustreben...

norman.friedrichsen hat geschrieben: ↑So 19. Apr 2026, 23:15 Der VT72 war ein paar Wochen zu Gast in Limburg. Zumindest steht er aktuell nicht sichtbar im Aw Bereich oder er ist wieder weg

Er wurde instandgesetzt und gehört jetzt wohl der Ilztalbahn. Wird (oder hat schon) den Westerwald verlassen.

Grüße

Guido

Morje! Danke für die Erläuterung, Marko. Stimmen die Gerüchte, dass man einige Haltepunkte, wie Rotenhain, Enspel, zu Bedarfshalten umwandeln wird? Und wie wird der "Fahrtwunsch" dem Lokführer dann signalisiert? Stelle ich mir gerade Nachts spannend vor, da nur zu "Winken" Grüße ...

Die überraschend schnelle Antwort aus einer neuen Pressemitteilung vom 24.03.2026: Antwort auf Landrat-Schreiben: Weiterhin Geduld am Bahnübergang Marzhausen gefragt Allgemein: (Negativen) Einfluss auf die "Fahrdynamik" der Oww-Bahn hätten derzeit noch sog. Vorsignaltafeln an fünf Bahnhöf...

Wäre es nicht langsam deutlich einfacher zu schreiben, wann in den nächsten Monaten überhaupt nochmal Planverkehr im Westerwald stattfindet?
Das Ganze ist einfach nur noch lachhaft.



Grüße

Guido

eta176 hat geschrieben: ↑Mi 4. Feb 2026, 01:42 Außerdem sind (zur Freude der Eigentümer und zum Miss-
fallen der Steuerzahler) immer noch keine Kündigungen für die ehem. Stellwerksräume in
den verkauften EG erfolgt.[/color]
.

Das wäre ja auch jeden Fall mal ein Fall für den Bundesrechnungshof...



Grüße

Guido

Wenn Wilsenroth unbesetzt war stellt sich die Frage wie und warum dieser Zug überhaupt in WEB abfahren konnte. Vielleicht kann jemand Licht ins Dunkel bringen....? Ansonsten wird die Situation auf der OWW Bahn immer unerträglicher... aber anscheinend interessiert dies offenbar niemand ernsthaft, od...