Eisenbahnforum der Region Mittelrhein

Hallo in die Runde, ich krame mal diesen alten Thread raus. Heute vor genau 20 Jahren ging nach monatelanger Unterbrechung die Hunsrückbahn wieder in Betrieb. Vielleicht hat jemand von euch noch die Bilder von damals vorliegen, die inzwischen offline sind. https://i.ibb.co/LdddDSx2/IMG-7271.jpg

Danke fürs Einstellen! Eine echte Rarität

Zitat "... und wieder freut man sich in der Pfalz und dem Süden"

Und wo genau sind die anstehenden Reaktivierungen im "Süden" und in der Pfalz, die deinen polemischen Titel rechtfertigen?

Oder was das nur inhaltsleeres Draufhauen wie bereits an anderer Stelle?

Du hast echt Probleme…

Hallo Alois, bis zuletzt war der Schülerzug eine fixe 628 Leistung im Alsenztal. Verkehrt dieser ebenfalls nicht mehr wie bisher? 628-Zugpaar mit alten Zugnummern, gültig bis zum 09. Dezember 2023 RB 12704 5:46 Bingen Hbf 6:12 Bad Münster 6:25 Alsenz 6:56 Enkenbach 7:02 Hochspeyer 7:12 Kaiserslauter...

Sehr schöne Aufnahmen - Danke fürs Einstellen.

Nabend, hat jetzt wieder die „Ich meckere über alles“-Orgie angefangen? Die Mail an den Go.Rheinland ist so völlig überflüssig und was genau soll damit bezweckt werden? Darauf gibt es die übliche Standardantwort und fertig, ab in den Papierkorb. Natürlich sind mit dem Deutschlandticket nicht alle Pr...

Aus meiner Sicht würde nur eine Durchbindung bis Mainz (gab es früher doch auch schon) oder direkt nach Frankfurt Sinn ergeben.
Ideal wäre ja auch eine Flügelung der Rheingau-Linie.
Denn zwei Mal umsteigen will am Ende keiner um endlich seinen IC oder ICE zu erreichen.

Stand heute, 20.04. stehen die Wagen immer noch in Bingerbrück

Moin, ja, die Fahrzeit von etwas über 2 Stunden für Luxemburg - Köln erscheint erstmal sehr ambitioniert. Wenn man mal in die jüngere Vergangenheit schaut erreichten die 611 zur besten Zeit 2:21 auf der Fahrt von Köln nach Trier. Da war was Anzahl der Halte und die Höchstgeschwindigkeit angeht noch ...

Hi Christian,

sehr schön eingefangen die bunte Vielfalt der „alten“ Straßenbahnen!

Zitat: " Im Bahnhof Hattersheim (Main) bringt die DB die Bahnsteige auf eine moderne Einstiegshöhe zur S-Bahn und baut einen komplett neuen barrierefreien Zugang mit einer Brücke." Quelle: https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-frankfurt-de/presseinformationen-regional/M...